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2021年注册土木工程师（道路工程）《专业案例考试（上）》真题及详解

案例分析题（每题的四个备选答案中只有一个符合题意）

1．某新建二级公路，设计速度60km/h。其中在某越岭段采用了连续上坡的方案，经论证拟设置爬坡

车道，该路段纵坡坡度依次为5%、1%，爬坡车道分流渐变段起点桩号为K3＋000，短链K3＋100＝K3＋110，

爬坡段长度为800m，其后附加长度段，该爬坡车道汇流渐变段终点的最小桩号应为多少？（）

A．K3＋940

B．K4＋180

C．K4＋190

D．K4＋200

答案：D

解析：根据《公路路线设计规范》（JTGD20—2017）第8.4.5条、条文说明第8.4.3条。

爬坡车道由分流渐变段、爬坡段、附加长度和汇流渐变段组成。

查表8.4.5-1，附加段纵坡为上坡1%，陡坡路段后延伸的附加长度为250m。

查表8.4.5-2，二级公路，分流渐变段长度为50m，汇流渐变段长度为90m。

考虑短链，爬坡车道汇流渐变段终点最小桩号：K3＋000＋50＋800＋250＋90＋10＝K4＋200。

题1解图典型爬坡车道

2．某高速公路采用设计速度100km/h，双向四车道标准，路基度26.0m，标准横断面和护栏位置如

28.65s

下图。在平曲线路段，中央分隔带曲线外侧相邻车道的最小横净距计算公式为mR1cos，

R

式中，m为满足视距要求的最小横净距（m）；R为中央分隔带曲线外侧相邻车道中心线的平面圆曲线半径

msm

（）；为小客车停车视距（）。在路基中心线平面圆曲线半径的下列各选项中，满足停车视距要求的最

小半径是哪一选项？（）

题2图

A．980m

B．1000m

C．1120m

D．1250m

答案：C

解析：根据《公路路线设计规范》（JTGD20—2017）第7.9.1条。

查表7.9.1，当设计速度为100km/h时，停车视距s＝160m。

实际横净距：3.75/2＋0.75＋0.25＝2.875m。

28.65s

为满足停车视距要求，最小横净距应满足：mR1cos2.875m。



R

A项：将“R＝980m；s＝160m”代入，可得m＝3.264m＞2.875m，不满足要求。

B项：将“R＝1000m；s＝160m”代入，可得m＝3.199m＞2.875m，不满足要求。

C项：将“R＝1120m；s＝160m”代入，可得m＝2.856m＜2.875m，满足要求。

D项：将“R＝1250m；s＝160m”代入，可得m＝2.560m＜2.875m，满足要求。

综上所述，满足停车视距要求的最小半径是R＝1120m。故选择C项。

3．某越岭区高速公路，设计速度100km/h，其中某越岭段拟采用连续上坡的明线方案，下列各纵坡

组合设计方案中，不满足规范要求的是哪一项？（）

A．A

B．B

C．C

D．D

答案：A

解析：根据《公路路线设计规范》（JTGD20—2017）第8.3.2条表8.3.2可知，设计速度100km/h，纵

坡坡度3%最大坡长1000m，纵坡坡度4%最大坡长800m，纵坡坡度5%最大坡长600m。

根据第8.3