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铁路度工作总结范文

原公布者：微力试卷

竭诚为您提供优质文档/双击可除铁路线路工个人工作总结篇一：铁路线路工实习小结实习月小结一时间飞逝，经过两年半的学习我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。关于我个人而言在正式踏入岗位之前近入实习单位，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都必需要适应，但经过几天的磨合已慢慢融入在实习生活的气氛中。经过理论的学习，我对安全操作意识更强化烈，在这几个月的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的展开。实习是保持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在现场学习到更多理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解熟悉，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深入的了解与熟悉。在现场的跟岗实习中我了解到了广州地铁八号线运营状况、日常必需要修理的内容等相关展开的工作，对此我都认真学习，以积极的态度工作每一天。经过几个星期的实习岗位培训，我对八号线运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所熟悉，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的进行学习，对这些工作的学习能把现实学习与理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，

一年以来，我们的货运工作在车务段和车站领导的大力支持和全体货运人员的共同努力下，主要展开了以下几个方面的工作，现将20xx年度货运工作总结如下：一、提升装载质量，保一路平安。

安全是铁路运输永恒的主题，是铁路其它各项工作的基础，只有保住了安全，铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想，我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训，向大家宣讲货运安全的重要性，使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅，也就同时砸掉了自己的饭碗，搞好安全生产，首先是对自己负责。

今年4月18日铁路实施第六次大提速，为了确保大提速以后的货运安全，车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班，提前组织全体人员学习大提速的有关规定，认真落实装载加固的要求，由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导，确保了大提速期间的货装安全。车站办理的货运业务中，机械厂发运的雷达车，每个月虽然量不大，但因为涉及到军事运输及国防安全，为了确保其运输安全优质的完成军交任务，货运室每次在装车时，均严格按照定型图及有关要求装车，不但外勤货运员要检查，货运主任、值班员及安全员都要到现场复查，合格以后才能放行。

一年以来，累计装军用车辆150余车，未发生一起整倒装，装载质量受到好评。关于一般车辆的装运，对苫盖蓬布的货车，严格按照铁路局“装载加固补充规定〞的要求，每车均加盖规定的蓬布绳网。

对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以改换符合规定的新绳索，同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡，确保运输安全。在日常工作中加大检查和考核力度，狠抓作业标准化，完善了《车站货管细则》，从现场作业到台帐报表均制定了“标准化作业考核办法〞。

在日常检查中，关于违章违纪现象，发现一起考核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载，每一吨罚款200元，严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理，从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。

二、积极服从大局，保增收创收。今年以来，依据上级指示，积极展开货车增载工作，结合货运室现状，制定了增载考核的细化办法，确保一车不漏。

今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此，货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核办法〞，并且按照上级要求，与专用线签订停时压缩协议，加大考核力度，从车辆到达起，按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间，按部门考核，谁造成的停时过大，由谁负责。

通过考核，停留时间大幅度压缩，确保了货车的利用率。今年五月份以来，集装箱必需求非常紧张，缺口达300余箱。

积压的100余个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室积极与多方联系，调运空集装箱，以缓解集装箱运输能力的不够，同时为了缓解篷布的不够，积极与上级联系，先后调运了900床篷布。

三、搞好优质服务，保路风稳定。货运工作是车站对外服务的窗口之一，我们只有用优质的服务、合格的业务素养，才能使这个窗口让货主感到信任、亲切，才能真正的实现“人民铁路为人民〞的宗旨。

为了让大家明白优质服务的重要性，彻底摆脱多年形成的“铁老大〞意识，我们经常利用点名会等多种场合，结合电视和报纸的新闻向大家宣扬服务的重要性和路风问题危害的严重性。使大家明白我们的收入是与各货主单位