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集装箱采购项目背景和项目需求

目录

TOC\h\z\u第一节项目背景 1

一、集装箱概述 1

二、集装箱分类 13

三、集装箱运输 22

第二节项目需求 26

一、项目概况 26

二、采购清单 27

三、总体要求 27

四、商务要求 28

五、技术要求 28

六、质量要求 29

七、样品要求 30

八、包装发运要求 30

九、售后服务要求 31

第一节项目背景

一、集装箱概述

（一）集装箱定义

集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无需将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一，集装箱必须要满足以下几个条件：

1.能长期的反复使用，具有足够的强度。

2.途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。

3.可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。

4.便于货物的装满和卸空。

5.具有1立方米（即35.32立方英尺）或以上的容积，满足上述5个条件的大型装货容器才能称为集装箱。

（二）集装箱术语

1.集装箱的尺寸：是指集装箱的长度、宽度、高度和箱门有效尺寸。

（1）集装箱的外部尺寸：是包括集装箱永久性附件在内的最大尺寸，集装箱外部长、宽、高的乘积为集装箱的体积。

（2）集装箱的内部尺寸：是按集装箱内接最大矩形平行六面体确定的长、宽、高净空尺寸，不考虑顶角件凸入箱内部分。集装箱内部长、宽、高的乘积，称为集装箱的容积。集装箱内部不考虑角件凸出部分的高度为净空高度。

（3）集装箱的实际容积：是指不记公差，用近似整数表示的集装箱尺寸。

2.集装箱的重量：分自重、载重和额定重量3种。

（1）自重：又称空箱质量，以T表示。它是包括各种集装箱在正常工作状态下应备有的附件和各种设备，如冷藏箱的制冷装置、框架箱的立柱、开顶箱的篷布等。

（2）载重：又称载货质量，以P表示。它是集装箱最大容许承载的货物重量（货物质量），包括集装箱在正常工作状态下所需的货物紧固设备及垫舱材料等在内的重量（质量）。

（3）额定重量（额定质量）：它是指集装箱的空箱重量（空箱质量）和箱内装载货物的最大容许重量（最大容许质量）之和，即最大工作总质量（最大工作总质量）简称最大总重，以R表示。额定重量减去自重等于载重，即P=R-T。

由于集装箱所使用的制造材料和制造工厂不同，就是同一种类的集装箱，其尺寸和重量参数也有差异。集装箱在装货前，为了使集装箱的容积和重量能充分利用，必须认真查看集装箱的上述主要参数（通常这些参数标识于右侧门板上端）。

3.集装箱装载能力和性能定义：

（1）堆码能力：是指相同尺寸的集装箱在偏码的条件下，承受动、静载荷的能力。集装箱在舱内或场地上堆码时，都可能产生不整齐堆码状态。按国际标准的规定，其容许偏离值纵向为38mm，横向为25.4mm。

（2）拴固能力：是指集装箱用底角件拴固时，箱底结构能承受在运输中可能产生的纵向加速度的能力。

（3）箱底承载能力：是指箱底承受载重或拆、装箱所用机械的轮压产生的动、静荷载能力，集装箱的性能主要是指刚性和风雨密性。

（4）刚性：是指集装箱在运输中（特别是在船舶摇摆时）抵抗横向或纵向挤拉载荷的能力。

（5）风雨密性：是指具有通过按规定进行的喷水试验所要求的密封性。

4.集装箱的方位性术语：这里的方位性术语主要是指区分集装箱的前、后、左、右及纵、横方向和位置的定义。

（1）前端：是指没有箱门的一端。

（2）后端：是指有箱门的一端。

（3）如集装箱两端结构相同，则应避免使用前端和后端这两个术语，若必须使用时，应依据标记、铭牌等特征加以区别。确定了集装箱的前后方向以后，即可区分集装箱的左右了。

（3）左侧：从集装箱的后端向前看，左边的一侧。

（4）右侧：从集装箱的后端向前看，右边的一侧。

（5）由于集装箱在公路上行驶时，有箱门的后端都必须装在拖车的后方。因此有的把左侧称为公路侧，右侧称为路缘侧：

①路缘侧：当集装箱底盘车在公路上沿右侧向前行驶时，靠近路缘的一侧。

②公路侧：当集装箱底盘车在公路上沿右侧向前行驶时，靠近马路中央的一侧，即路缘侧的对侧。

（6）纵向：是指集装箱的前后方向。

（7）横向是指集装箱的左右方向，与纵向垂直。

5.其他术语：集装箱的堆码有时会产生不正确的堆码状态，它分为偏码和偏置。

（1）偏码：是指集