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汽修工修理终总结

汽车中级修理工实习就业工作总结随着06年11月6日汽车中级修理工培训班的正式开学，学员的理论学习和实习就业工作马上提上日程。

在认清就业竞争日趋激烈的形势下，认真了解同学的实际状况和思想动态，积极工作。在校领导关怀下，及时耐心的进行就业指导，充分收集、利用用人单位信息，把握机会，采纳了得力有效的措施，进行了细致深入的工作，取得了比较满意的成效，学员就业率达100%。

这次汽车中级修理工学员共计32人，有5人中途退学。部分学员通过系统的汽修修理理论的学习，加之以前从事本行业，自主创业的占35%；通过就业领导小组推举实习就业的达60%；从事以前的行业，转移到非汽修行业的学员为5%。

为总结经验，更好地做好今后汽车修理工的就业工作，现总结如下：一、领导重视，狠抓落实学院领导十分重学员的就业工作，坚定地把就业工作作为影响学校建设与发展的重要因素来抓。依据学员的文化水平层次偏低，年龄结构偏大的状况，校党委书记王德勇多次主持会议，分析目前市场对汽车修理工的必需求状况，讨论、布暑学员就业工作。

周伟院长多次强调要把学员就业工作作为学院的工作来抓，要求工作到位，思想统一，积极行动起来，群策群力为学员实习就业想办法、办实事。二、健全学院就业工作队伍，注重就业调研工作建立一支富有战斗力的就业工作队伍，对保证就业工作高效、有序进行具有重要意义。

为此，我院成立了以院长助理、招培部主任钟蕊为组长，周海涛、姜文伟为成员的毕业生就业指导领导小组，全面负责学员就业指导的工作。为了能够保证学员在修完汽车修理理论课后，顺利到汽修厂和4S店实习就业，领导小组除了在组织、管理上给予高度重视外，在人员上，精心安排专职工作人员从事就业指导、宣扬、推举工作。

就业调研工作在整个就业工作中占有重要地位，调研工作要从两端抓起。一端是展开学员思想状况的调查，了解学员的就业必需求和想法，并通过对学员进行跟踪调查，及时收集和掌握第一手的就业资料和反馈信息，从而及时充实了就业工作档案材料，积存了宝贵的就业资料和信息。

06年11月22日下午，和学员一对一的进行实际状况的沟通，从学员的年龄、期望的实习单位等方面进行细致的了解；另一端组织就业指导人员对汽车修理市场的人才必需求状况进行实地视察、科学的分析，及时总结视察的结果，为今后的学员就业工作提供直接的依据。在不影响其他工作的状况下，从06年11月23日到07年1月22日，指导就业小组依据学员的希望，在学员的家庭周边的四季青、百旺绿谷汽车园等地，寻访调研4S店和汽修厂共41家，行程共达1000公里，洽谈到6家单位提供20多个实习就业岗位，面试达到39人次，为学员实习就业提供了充裕的平台。

此外，开拓学校毕业生就业信息专栏，及时将有关就业信息传达给每个学员，同时，通过学校网站公布同学就业实习邀请函等途径千方百计收集招聘信息，为毕业生提供用人信息，使该专栏成为最受全校师生关注，从根本上保证我校学员就业工作的顺利展开及就业任务的完成。三、强化毕业生就业指导教育、动员学员先就业后择业近年来，全国就业形势发生了较大变化，就业岗位越来越少，但有些学员的观念并没有及时转变过来，这在一定程度上对就业工作产生不良影响，在这种状况下，对毕业生进行就业指导教育就显得十分有必要。

针对这种状况，我校于06年12月19日邀请海淀区劳作局职业介绍服务中心的藏维红老师给学员展开就业指导专题讲座，讲座就汽车行业的现状严峻、汽车行业发展前景广阔、应聘前注意学习和掌握一定的求职技巧等方面进行具体阐述，受到了学员的好评；并且在07年1月9日，特邀海淀区农委张德山副主任对毕业生进行全方位的指导，使学员认清了就业形势，调整了就业心态。为了开拓学员的眼界，感受汽车行业现代化的气息，就业指导小组特地安排学员到怀柔的北京现代集团参观汽车总装线，学员们身临其境的感受到汽车如何从各个零部件组装成一个整车的过程，在相对单调的学校学习生活中，学校安排的这次北京现代之行既调节了学员的生活，又深入了解汽车生产的机会。

四、就业过程中存在的一些问题。1、一些学员定位不准确，存在一定的心理误区。

一些学员对就业形势熟悉不够，过高或过低的评价自己，盲目追求、过度自信、自卑等心理表现出来。有些学员自己不找单位，等靠的思想严重，过分依仗学校推举，等用人单位上门，靠亲戚朋友联系单位。

今后要强化这方面的思想教育，广泛宣扬、消除心理误区，动员广大同学积极走出去，找到合适的工作。2、综合素养偏低，年龄层次偏大因为本次接受汽车中级修理培训学员都是来自海淀区周边乡村待业青年，文化层次偏低，高中以上毕业生少，大部分都是初中、技校毕业生，并且这批学员大部分早已离开学校；其次，年龄层次参