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电动汽车概论第五章混合动力电动汽车第四节混联式混合动力电动汽车一、组成第四节混联式混合动力电动汽车一、组成发动机变速器电动机功率转换器发电机蓄电池机械传动装置动力合成器二、工作模式与运行工况分析1.工作模式（1）纯电驱动模式，发动机关闭，离合器分离（2）纯发动机驱动，蓄电池不充电不放电（3）混合驱动（4）发动机驱动-蓄电池充电（5）再生制动（6）蓄电池停车充电发动机启动时，电流流进MG2通过电磁力固定行星齿轮的齿圈，MG1作为启动机转动太阳轮，太阳轮带动行星架转动，与行星架连接的发动机曲轴转动，发动机启动。怠速时，电流流进MG2固定行星齿轮的齿圈，发动机带动行星架转动，行星架带动太阳轮转动，与太阳轮连接的MG1发电给电池充电。车辆起步时车辆起步时，发动机停转，行星架被固定。MG2驱动行星齿轮齿圈，推动车辆前进。此时，MG1处于空转状态。车辆起步时，如需要更多动力（驾驶员深踩油门或检测到负载过大），MG1转动启动发动机。车辆起步时，发动机驱动MG1发电并供给推动MG2运转的电能。在轻负荷下加速时，发动机驱动MG1发电并供给推动MG2运转的电能，MG2提供附加的驱动力用以补充发动机动力。在重负载下加速时，发动机驱动MG1发电并供给推动MG2运转的电能。MG2提供附加的驱动力用以补充发动机动力。电池会根据加速程度给MG2提供电流。降挡（D挡）时，发动机停转，MG1空转，MG2被车轮驱动发电给电池充电。减速时，MG2产生的电能供给MG1，MG1驱动发动机。此时发动机断油空转。MG1输出的动力成为发动机制动力。倒车时，只使用MG2作为倒车动力。2.工况分析（1）起动运行工况发动机转换器蓄电池机械传动装置发电机发动机燃油箱电动机2.工况分析（2）加速运行工况发动机转换器蓄电池机械传动装置发电机发动机燃油箱电动机2.工况分析（3）匀速运行工况发动机转换器蓄电池机械传动装置发电机发动机燃油箱电动机2.工况分析（4）减速/制动运行工况发动机转换器蓄电池机械传动装置发电机发动机燃油箱电动机2.工况分析（5）行驶中给蓄电池充电运行工况发动机转换器蓄电池机械传动装置发电机发动机燃油箱电动机2.工况分析（6）停车充电工况发动机转换器蓄电池机械传动装置发电机发动机燃油箱电动机
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