交通运输系统规划复习题2022.docxVIP

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复习题一

一、选择题（本题满分20分，共有10道小题，每道小题2分，每题只有一个正确答案）

1、以下的哪个模型具有显著的IIA特性：（B）

A.Probit模型 B.Logit模型

C.Fratar模型 D.重力模型

2、在下面的四种方法中，不能用于出行分布预测的方法是：(C )

A.原单位法 B.平均增长系数法

C.佛尼斯法 D.重力模型法

3、在下面的四个模型中，以开发费用和交通费用之和为目标函数的土地利用模型是：(D )

A.汉森模型 B.ITLUP模型

C.劳瑞模型 D.TOPAZ模型

4、浮动车法不能获得：(C )

A.交通量 B.行驶时间

C.出行吸引量 D.行驶车速

5、下面的哪一种城市交通网络结构的形成与城市的自然地理形式相关：（A ）

A.放射式 B.自由式

C.环形放射式 D.方格网式

1

6、随着出行距离的增加，自行车这种交通方式的分担（或划分）率：（C ）

A.单调升高 B.单调降低

C.先增大后减小 D.先减小后增大

7、以下说法中，（D ）不属于出行生成预测的聚类分析法的假定条件。

一定时期内出行率是稳定的。

每种类型中的家庭数量，可以使用相应于该家庭收入、车辆拥有量和家庭结构等数据资料所导出的数学分布方法来估计。

家庭规模的变化很小。D.收入与车辆拥有量总是保持不变。

8、以下哪种分配方法假设路网上没有交通拥挤，路阻是固定不变的(A )

A.全有全无分配

B.用户平衡分配

C.随机用户平衡分配

D.动态交通分配

9、重力模型qij?OiDjcij??/?Djcij??

，满足（D）。

j

A.发生约束条件

B.吸引约束条件

C.不满足发生吸引约束条件

D.发生吸引约束条件均满足

10、关于用户均衡分配模型（UE模型）和随机用户均衡分配模型（SUE模型）的关系，下面

论述正确的是：（C ）

A、用户均衡分配模型（UE模型）和随机用户均衡分配模型（SUE模型）是完全等价的。

B、用户均衡分配模型（UE模型）是随机用户均衡分配模型（SUE模型）的一种特例。

C、随机用户均衡分配模型（SUE模型）是用户均衡分配模型（UE模型）的一种特例。

D、二者之间没有任何关系。

二、填空题（本题满分20分，共有9道小题，每空1分）

1、按交通设施分类，交通规划分为

道路交通规划

和公共交通规划

。

2、在交通规划时，交通调查的内容主要包括

出行量调查

、出行结构调查、

出行方式调查、

交通需求调查

和

交通行为调查

等五方面。

3、某小区有住宅楼和办公楼各一栋，住宅楼有100户住宅，办公楼面积2.5万平方米。根据

2

调查获得高峰时间内住宅楼的出行发生率为4人次/户，高峰时间内办公楼的出行吸引率为0.2

人次/平方米，该小区高峰时间内出行发生量为

400

人次，出行吸引量为

5000

人次。

4、分布交通量的预测方法主要两类，一类是

分配模型

，一类是

聚类模型。

5、道路网密度是指道路长度

和区域面积的比值，表示区域中

道路的疏密程度。

6、延误是指

交通拥堵

所引起的行程时间损失。

7、在我们国家，在城市道路交通量调查中以

标准车辆

为标准车型进行换算。

8、非集计模型是以个体

为单位构造模型来确定各交通方式的选择概率

，然后再

将每个人的方式选择结果集计起来，预测分担交通量的模型。

9、交通量是指单位时间内通过某一交通设施的交通流量。

10、区间车速调查主要有车辆跟踪法、测速仪法等方法。

三、简答题（本题满分24分，共有5道小题，任选4题，每道小题6分）

1、简述容量限制—迭代平衡分配方法的基本原理、缺点以及改进方法。

2、简述Wardrop第一、第二平衡原理内容及二者的区别。

第一：网络上的交通以这样一种方式分布，就是使所有的路线都比没有使用的路线费用小

第二：车辆在网络上的分布，使得网络上所有车辆的总出行时间最小

3、什么是OD调查？OD调查分为几类？OD调查结果精度如何检验？

起讫点调查，是为了全面了解交通的源和流，以及交通源流的发生规律，对人、车、货的移动，从出发到终止过程的全面情况，以及有关人、车、货的基本情况所进行的调查。

分为居民出行OD调查、流动人口出行OD调查、机动车出行OD调查、货流出行OD调查

4、现有发生和吸引量预测的方法有哪些？如何调整才能使OD表中的出行发生量与吸引量之和相等？

原单位法、增长率法、交叉分类法、函数法

5、简述城市交通网络主要形式和特点。

四、计算题（本题满分26分，共有2道小题，每