临时道岔使用安全措施.pptx

临时道岔使用安全措施汇报人：2024-01-16

目录contents道岔基本概念及分类临时道岔设置原则与规范安全防护措施完善与执行监督检查与评估改进机制建立应急预案制定及演练实施情况汇报总结回顾与展望未来发展趋势

01道岔基本概念及分类

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。道岔定义道岔是实现股道转换的重要设备，对于铁路线路的运营和安全具有重要意义。道岔作用道岔定义及作用

单开道岔单开道岔为主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧岔出的道岔。它是使用最多的一种道岔，其数量占各类道岔总数的90％以上。对称道岔是当两条路线相交，以直线穿越交叉点，使用三组道岔使路线的轨道可以沿着任一方向行进。此种道岔具有较佳的弹性及较高车速的优点。三开道岔，又称复式异侧对称道岔，是复式道岔中较常用的一种型式。它相当于两组异侧顺接的单开道岔，但其长度却远比两组单开道岔的长度之和为短。交叉渡线由4组单开道岔和一组菱形交叉组合而成，用于连接两条相互交叉的直线钢轨。对称道岔三开道岔交叉渡线常见类型与结构特点

道岔号数用辙叉角α的余切值来表示，即N=ctgα。我国铁路规定正线道岔号数系列为18号、12号、9号、6号；侧线道岔号数系列为9号、6号、5号。从尖轨尖端至辙叉跟端的距离。从尖轨尖端至基本轨前接头中心的距离。从辙叉跟端至后接头中心的距离。当机车车辆通过道岔时，其走行部分的轮缘不会触及辙叉和尖轨侧面，且能安全平稳地通过的道岔最高速度。道岔全长道岔后长道岔容许通过速度道岔前长相关术语解析

02临时道岔设置原则与规范

仅在必要情况下设置临时道岔，如铁路维修、紧急救援等。必要性原则安全性原则地质稳定性原则选址应远离人口密集区、重要建筑物等，确保安全距离。选址地质条件应稳定，避免滑坡、泥石流等自然灾害影响。030201设置条件及选址要求

根据实际需求选择合适的道岔类型，如单开道岔、对称道岔等。道岔类型选择根据铁路等级和运营要求，确定临时道岔的设计速度。设计速度遵循相关标准规范，确保轨道几何尺寸精度和稳定性。轨道几何尺寸设计参数与标准规范

施工准备按照设计要求进行基础开挖、浇筑等施工工作。基础施工道岔铺设验收与交付使过相关部门验收合格后，方可交付使用。包括材料准备、人员组织、施工计划制定等。安装道岔、连接轨道，并进行调试和检测。施工流程简介

03安全防护措施完善与执行

警示标志设置要求醒目度高警示标志应设置在显眼且易于观察的位置，确保过往人员能够及时发现。信息明确标志内容应简洁明了，明确指出临时道岔的存在及相应的安全注意事项。夜间可视性应采用反光材料制作标志，确保在夜间或光线不足的情况下仍具有良好的可视性。

防护栏杆和挡板应牢固稳定，能够有效防止人员或车辆误入临时道岔区域。稳定性防护设施的高度应适中，既要保证安全隔离效果，又要便于工作人员观察和操作。高度适中应选用坚固耐用的材质，如钢铁、混凝土等，以确保防护设施在恶劣环境下仍能保持良好状态。材质选择防护栏杆、挡板等物理隔离手段应用

培训内容全面01应包括临时道岔的基本知识、安全操作规程、应急处理措施等方面。培训方式多样02可采用理论授课、实践操作、案例分析等多种方式进行培训，确保培训效果。操作规范普及03应将操作规范制成简明易懂的图文资料，张贴在显眼位置，供过往人员随时学习参考。同时，定期开展安全宣传活动，提高人员的安全意识和操作技能。人员培训和操作规范宣传

04监督检查与评估改进机制建立

对临时道岔的监督检查应定期进行，如每周或每两周一次，具体频次根据道岔使用频率和重要性确定。监督检查应涵盖道岔结构完整性、信号设备工作状态、道岔区域清洁状况等方面。监督检查频次和内容要求内容要求频次要求

问题反馈任何在监督检查过程中发现的问题，都应详细记录并及时反馈给相关部门。整改流程接到问题反馈后，相关部门应立即组织人员进行整改，确保道岔安全使用。整改完成后，需进行复查以确保问题得到有效解决。问题反馈和整改流程梳理

改进方向根据监督检查和问题反馈情况，持续改进临时道岔的设计、制造、安装和使用等各个环节。目标设定设定具体、可衡量的改进目标，如降低道岔故障率、提高道岔使用寿命等，以指导改进工作的进行。持续改进方向和目标设定

05应急预案制定及演练实施情况汇报

包括应急指挥部、现场指挥、应急救援队伍等，确保在紧急情况下能够迅速响应。明确应急组织体系危险源辨识与风险分析应急资源调查与评估应急处置措施制定对临时道岔使用过程中可能出现的危险源进行辨识，并进行风险分析，制定相应的预防措施。调查并评估可用的应急资源，如救援设备、物资、人员等，确保在需要时能够及时调用。根据危险源辨识和风险分析结果，制定相应的应急处置措施，包括人员疏散、现场警戒、紧急救援等。应急预案编制要点介绍