果芬隧道Vc初期支护--新.doc

技术交底

表格编号工程名称

南百二线三标经理部二分部

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共5页

交底编号

NB2FB-技-01

工程名称

果芬隧道

设计文件图号

果芬隧道施工设计图、南百二线施隧参01

施工部位

果芬隧道开挖及初期支护

交底日期

2015年月日

技术交底内容：

1、技术交底范围：果芬隧道YDK111+980~YDK112+058段开挖及初期支护。

2、设计情况：本段为Vc级围岩，采用台阶法加临时仰拱施工，断面加宽30cm。根本参数：全环采用15cm*15cm四肢格栅钢架，拱部采用Ф22组合中空锚杆，边墙采用Ф22砂浆锚杆；拱墙锚杆尺寸及布置：L=3m，间距为1.2〔环〕*1.0〔纵〕，梅花形布置；全环8根Ф22锁脚锚杆〔L=4m，Ф22筋〕锚杆安装角度a结合岩层倾角及走向，节理发育方向等确定，一般情况下当围岩压力以垂直压力为主时，建议增大a角度，当围岩压力以水平压力为主时，建议减小a角度，一般a角度定为20°；拱墙初期支护设置Ф8钢筋网片，网格间距20*20cm；拱墙湿喷22cm厚C25喷射砼。

3、施工工艺：

3.1、测量放样→开挖→初喷砼→复测量放样→初期支护〔钢架，钢筋网片安装，中空锚杆，砂浆锚杆，锁脚锚杆〕→喷射混凝土。

3.2、隧道严格按“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原那么进行施工；初期支护与围岩为暗洞隧道的主要受力结构，切实加强围岩自稳，严格控制初支施工质量；

3.3、开挖方式均采用弱爆破或人工配合小型挖机开挖，爆破时严格控制炮眼深度及装药量，严格按照光面爆破设计参数进行步眼。

3.4、拱墙分界以拱部152°划分，拱部锚杆采用Ф22组合中空锚杆，边墙采用Ф22砂浆锚杆。锚杆尾端均配钢垫板、锚头、止浆塞。

3.5、沿钢架外缘每2米用砼垫块与初喷层楔紧，钢架与初喷层间的间隙用喷射砼喷填密实；

3.6、喷射砼应采用湿喷工艺，喷射砼前，应对受喷岩面进行处理后再喷射砼。喷射砼作业应分段分片依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6米，分层喷射时，后一层喷射应在前一层砼终凝后进行，假设终凝1h后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层外表。喷射砼拌合物的停放时间不得大于30min.喷嘴应与岩面垂直，起间距宜为1.5~2.0米。喷射砼平均厚度不小于设计厚度的2/3，.搅拌时间宜为4~5min，喷射砼外表必须平整圆顺。

3.7、台阶下部开挖后，必须及时喷射混凝土进行封闭，仰拱开挖长度控制在3米以内。开挖完成后立即施做初期支护封闭成环。台阶拱脚位置左右侧各设置两根长4米Ф22锁脚砂浆锚杆。

序号

工程

设计参数

1

预留变形量

15cm

2

拱墙喷射混凝土

22cm

3

仰拱喷射混凝土

22cm

4

钢筋网片

Ф8筋,网格间距20cm*20cm

5

砂浆锚杆

Ф22，L=3m

6

组合中空锚杆

Ф22，L=3m

7

锚杆间距

1.2*1.0m(环*纵)

8

钢架间距

0.8m

9

锁脚锚杆

Ф22砂浆，L=4m

3.8、开挖方法

1、开挖①部；施作①部台阶周边的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，铺设钢筋网，立钢架并设锁脚锚杆，钻设径向锚杆后复喷砼至设计厚度。

2、在滞后于①部一段距离后，开挖②部，台阶周边局部初喷4cm厚混凝土，铺设钢筋网，接长钢架，设锁脚锚杆；钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。

3、在滞后于②部一段距离后，开挖③部；假设隧底有初期支护，施作隧底初期支护。

4、施工考前须知与标准

1、隧道施工应坚持“管超前、弱爆破、短进尺、早封闭、勤量测”的原那么。

2、工序变化处之钢架应设锁脚锚杆，以确保钢架根底稳定，锁脚锚杆角度宜控制为20°，根据岩面受力方向，可适当调整角度大小。锁脚锚杆距地面高度宜为50cm,采用“U”型筋进行焊接固定。

3、钢架之间纵向连接筋应及时施作并连接牢固，纵向连接筋采用Ф22筋，环向间距1米，环向布置时呈八字形，每榀之间必须连接为一个整体，榀与榀之间采用单面焊接，焊接长度22cm，要求焊缝饱满，采用GBJZ502焊条焊接，要求焊缝饱满，严禁电流过大对钢筋造成烧伤，影响钢筋质量。

4、上台阶每循环开挖支护进尺不应大于1榀钢架间距；边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀；左右边墙应错开3~5米，严禁左右侧同断面开挖。仰拱开挖前必须完成钢拱架锁脚锚杆，每循环进尺不大于3米；隧道开挖后初期支护应及时施做并封闭成环，封闭位置离掌子面不得大于35米。

5、各步台阶开挖长度不宜过长，仰拱开挖后，及时施做仰拱，封闭成环。

6、当钢架拱脚下沉时或内移时，可以加大I16横向支撑的矢高。

7、锚杆设计为边墙：Ф22砂浆锚杆，长度3米，间距为1.2*1.