JT-T-331.7-1996港口码头劳动定员标准客运码头_PDF解密.docxVIP

中华人民共和国交通行业标准

JT/T331—1996

港口码头劳动定员标准

Portterminallabourmanningstandard

1997-12-05发布1998-01-01实施

1997-12-05发布

中华人民共和国交通部发布

JT

中华人民共和国交通行业标准

JT/T331.7-1996

港口码头劳动定员标准客运码头

portterminallabourmanningstandard—Passengerterminal

1997-12-05发布

1998-01-01实施

中华人民共和国交通部发布

50

目次

前言 51

1范围 52

2引用标准 52

3港口装卸工 52

4装卸机械司机 53

5客运调度员 53

6客运调度计划员 53

7客运调度统计员 53

8港口客运员 53

9港口行李员 53

10港口售票员 54

11港口广播员 54

12装卸机械修理人员 54

13港口系缆工 54

14队(车间)生产管理人员 54

15全部定员计算方法 55

51

前言

本标准为由七个标准构成的港口码头劳动定员系列标准中的一个标准，这七个部分是：

JT/T331.1-1996

港口码头劳动定员标准

术语

JT/T331.2-1996

港口码头劳动定员标准

件杂货码头

JT/T331.3-1996

港口码头劳动定员标准

煤炭码头

JT/T331.4-1996

港口码头劳动定员标准

集装箱码头

JT/T331.5-1996

港口码头劳动定员标准

散货码头

JT/T331.6-1996

港口码头劳动定员标准

油码头

JT/T331.7-1996

港口码头劳动定员标准

客运码头

交通部1983年以行政法规的形式颁发了《交通部直属沿海港口企业定员标准》,本标准自实施之日起，同时替代上述定员标准中的有关条款。

本标准由交通部人事劳动司提出并归口。

本标准由上海港务局、重庆港口管理局和厦门港务局起草。本标准主要起草人：黄伯龙、居明如、杨光廉、黄传沙、刘跃环、常继堂。

52

中华人民共和国交通行业标准

港口码头劳动定员标准客运码头

portterminallabourmanningstandard-Passengerterminal

JT/T331.7-1996

1范匿

本标准规定了港口客运码头的客运生产人员的劳动定员。

本标准适用于港口客运码头的劳动定员管理。

2引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

JT/T331.2-1996港口码头劳动定员标准件杂货码头

3港口装仰工

3.1主要货种作业线每班定员(见表1)。

表1人

作业方式

计算单位

定员

成组

装卸

人力装卸

每条

作业线

4~6

机械装卸

2～4

非成组

装卸

人力装卸

10～12

机械装卸

4～8

3.2港口装卸工全部定员

全部定员=平均每条作业线配工人数×平均每工班作业线数

×工作班次×(1+轮休后备系数)/出勤率

式中：平均作业线配工人数——按表1加权平均计算得到；

平均每工班作业线数——一定时期加权平均计算得出每工班平均作业线数；

工作班次——一班制取1、两班制取2、三班制取3、四班三运转取4;

轮休后备系数——指年制度休息工时/年制度工作工时，其中每周实行40h工作制的四班

中华人民共和国交通部

1997-12-05批准

1998-01-01实施

JT/T331.7-1996

53

三运转岗位轮休后备系数取0.05;

出勤率---取0.95。

4装卸机械司机

4.1装卸机械司机单机定员

4.1.1客运专用装卸机械司机单机每班定员(见表2)。

表2人

装卸机械类别

计算单位

定员

趸船起重机

辆

l

缆索起重机

1

蓄电池叉式装卸车

台

1

萧电池搬运车

1

缆车

两辆(一对)