航空航天3D打印，全球前十强生产商排名及市场份额（by QYResearch）.docx

全球市场研究报告

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航空航天3D打印全球市场总体规模

根据QYResearch最新调研报告显示，预计2030年全球航空航天3D打印市场规模将达到24.88亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为15.35%。

航空航天3D打印，全球市场总体规模

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球航空航天3D打印市场研究报告2024-2030.

全球航空航天3D打印市场前10强生产商排名及市场占有率（基于2023年调研数据；目前最新数据以本公司最新调研数据为准）

如上图表/数据，摘自QYResearch报告“全球航空航天3D打印市场研究报告2024-2030，排名基于2023数据。目前最新数据，以本公司最新调研数据为准。

全球范围内，航空航天3D打印主要生产商包括3DSystems、GE、Stratasys、DesktopMetal、EOS、Renishaw、SLMSolutions、TRUMPF、BLT、Velo3D等，其中前五大厂商占有57.11%的市场份额。

目前，全球核心厂商主要分布在北美、欧洲和中国等。

航空航天3D打印，全球市场规模，按产品类型细分，金属材料处于主导地位

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球航空航天3D打印市场研究报告2024-2030.

就产品类型而言，目前金属材料是最主要的细分产品，占据89.09%的份额。

航空航天3D打印，全球市场规模，按应用细分，民用航空是最大的下游市场，占有70.04%份额。

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球航空航天3D打印市场研究报告2024-2030.

就产品应用而言，目前民用航空是最主要的需求来源，占据70.04%的份额。

全球主要市场航空航天3D打印规模

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球航空航天3D打印市场研究报告2024-2030.

主要驱动因素:

复合材料使用的增加导致航空航天3D打印市场的需求增加。3D打印复合材料具有与金属相似的耐温性、机械性和耐化学性，在某些情况下可以替代金属部件。复合材料部件正在航空航天3D打印领域取代金属。

推进器、火箭发动机和全功能火箭都可以使用3D打印机制造。3D打印可以制造出更轻、更便宜的独特几何形状。太空中对3D打印组件的需求不断增长也是推动3D打印机使用的主要因素。

航空航天工业中飞机零部件的生产率较低，以及对轻质耐用航空航天零部件的需求激增，显着推动了航空航天市场3D打印的增长。快速原型设计的需求预计将在预测期内推动市场的增长。

主要阻碍因素:

3D打印可以快速生产零件，但后处理会减慢制造速度，从而延迟产品交付。3D打印零件的后处理是一个耗时的过程，可能会阻碍市场增长。

由于COVID-19的爆发，全球航空业在2019-2022年遭受了重大损失，导致全球客运量和新飞机需求大幅下降。例如，在商业航空领域，由于劳动力和原材料短缺、旅客出行减少以及客户推迟新飞机交付，企业正在经历生产中断和需求低迷。

3D打印机还不能每次都打印出完美的结果。故障率取决于所使用的机器和材料以及打印的物体。

QYResearch企业简介

QYResearch（北京恒州博智国际信息咨询有限公司）成立于2007年，总部位于美国洛杉矶和中国北京。经过连续17年多的沉淀，QYResearch已成长为全球知名的、面向全球客户提供细分行业调研服务的领先咨询机构，专注为企业提供专业的市场调查报告、行业研究报告、可行性研究、IPO咨询、商业计划书、制造业单项冠军申请和专精特新“小巨人”申请、市占率证明等服务。业务遍及世界160多个国家，在全球30多个国家有固定营销合作伙伴，在美国、日本、韩国、印度等有分支机构，在国内主要城市北京、广州、长沙、石家庄、重庆、武汉、成都、山西大同、太原、昆明、日照等地设有办公室和专业研究团队。

QYResearch是全球知名的大型咨询公司，行业涵盖各高科技行业产业链细分市场，横跨如半导体产业链（半导体设备及零部件、半导体材料、集成电路、制造、封测、分立器件、传感器、光电器件）、光伏产业链（设备、硅料/硅片、电池片、组件、辅料支架、逆变器、电站终端）、新能源汽车产业链（动力电池及材料、电驱电控、汽车半导体/电子、整车、充电桩）、通信产业链（通信系统设备、终端设备、电子元器件、射频前端、光模块、4G/5G/6G、宽带、IoT、数字经济、AI）、先进材料产业链（金属材料、高分子材料、陶瓷材料、纳米材料等）、机械制造产业链（数控机床、工程机械、电气机械、3C自动化、工业机器人、激光、工控、无人机）、食品药品、医疗器械、农业等。