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3×16m预应力空心板简
支板桥计算书
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第一章绪论
设该桥所在地区为建工程中的一座3跨桥梁，在经过桥型方案比选后，选
用预应力空心板简支梁桥，每跨16米，共3跨。由于横向尺寸较整，故设计
的空心板截面尺寸承受常见的构造形式。
计算书分为上部构造与下部构造两个局部。上部构造局部包括尺寸拟定、
应力分析、横向分布系数的计算、荷载的分布与组合、内力计算、特别截面
的剪力与弯矩的求得、预应力混凝土的配筋、钢筋束的分布、预应力损失的
计算与组合、各截面的验算。下部构造由于学校课程里接触的不多，自己探
究着并结合与指导教师的探讨完成。包括支座的尺寸与计算、支座下盖梁的
尺寸拟定，支座反力与弯矩的计算组合、荷载的布置、其配筋与验算、桩的
计算与地基承载力的计算。
虽然寻常也有过桥梁的课程设计，但我通过做毕业设计中学到了很多书
本上学不到的东西。结合所学专业学问与实际考虑的状况，我完成了这份计
算书。
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其次章方案设计比选
桥梁设计条件：
装配式混凝土简支板桥，承受整表达浇或预制施工，预应力承受先张法施
工。
本课题拟设计为多跨简支桥梁，方案比选以经济指标为主。
设计荷载：大路-Ⅱ级。
桥面宽度：双向两车道。
通航要求：无通航要求。
2.1方案一：预应力空心板简支梁桥〔316m〕
本桥整个桥型方案选定为316m的预应力空心板简支梁桥，承受3跨等
截面等跨布置。
图2-1方案一总体布置图〔单位：cm〕
设计特点分析：
优点：截面形式承受空心板梁，可减轻自重；中小跨径的预应力桥梁通常承
受此种形式。截面实行挖去两个椭圆的方式，挖空体积较大，适用性也较好
；与其他类型的桥梁相比，可以降低桥头引道路堤高度和缩短引道的长度，做
成装配式板桥的预制构件时，重量不大，架设便利。另外，属静定构造，且
相邻桥孔各自单独受力，故最易设计成各种标准跨径的装配式构件；各跨的
构造和尺寸统一，从而能简化施工治理工作，降低施工费用。
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缺点：仅使用于跨径较小的桥梁，跨径较大时，板的自重也会增大；在较
长桥梁中，只能承受多跨形式，降低桥梁美观性。
2.2方案二：预应力混凝土T形梁桥〔316m〕
本桥整个桥型方案选定为〔316m〕的预应力混凝土T形梁桥；承受三跨
等跨布置。
图2-2方案二总体布置图〔单位：cm〕
设计特点分析：
优点：较空心板能适用于更大跨径的桥梁设计，制造简洁，肋内配筋可做成
刚毅的钢筋骨架，主梁之间借助间距为4～6m的横隔梁来连接，整体性好，接
头也较便利；削减了构造自重，充分利用了扩展的混凝土桥面板的抗压力量
，又有效地发挥了集中布置在梁肋下部的受力钢筋的抗拉作用，从而使构造
构造与受力性能到达抱负的协作。
缺点：桥面板跨径的增大，悬臂翼缘板端部挠度较大，引起桥面接缝处纵
向裂缝的可能性也大。构件重量的增大与截面外形不稳定使运输和架设工作
简单。
2.3方案三：预应力混凝土连续箱梁桥〔3×16m〕
本桥整个桥型方案选定为〔3×16m〕的三跨连续梁桥。
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