1号路道路拓宽改造工程施工图设计说明.docx

道路施工图设计说明目录

TOC\o1-2\h\z\u一、工程概况 1

1.1项目区位 1

1.2工程规模 1

1.3工程设计范围及主要设计内容 2

1.4设计需要说明的其他事项 2

1.5危大工程 2

二、设计依据及采用的标准规范 3

2.1设计依据 3

2.2采用的设计规范 3

2.5对规范强制性条文执行情况 4

三、对上阶段论证及审查意见的执行情况 5

3.1初步设计审查意见及执行情况 5

四、建设条件 5

4.1场地现状 5

4.2道路现状-港城西路 6

4.3气象水文 6

4.4地形地貌 7

4.5工程地质情况 7

4.6进出场条件 12

4.7结论及建议 12

五、设计技术标准 13

5.1主要设计技术标准 13

六、道路平面、纵断面、横断面设计 14

6.1总体设计 14

6.2平面设计 14

6.3纵断面设计 15

6.4横断面设计 15

七、平面交叉设计 16

八、路基设计 17

8.1设计要点 17

8.2路基概况 17

8.3加宽超高 17

8.4一般路基设计原则 17

8.5一般路基设计 17

8.6路基排水设计 18

8.7土石方调配 18

九、道路防护构筑物设计 18

9.1支挡结构 18

9.2防撞栏杆 19

十、路面设计 19

10.1机动车道路面结构 19

10.2沥青路面抗滑要求 20

十一、人行系统设计 20

11.1人行系统概述 20

11.2人行铺装及结构设计 20

十二、公交设施设计 21

12.1公交停车港设计 21

十三、道路相关设施布置 21

十四、节能及环保设计 22

14.1节能设计 22

14.2环保设计 22

十五、道路相关设计 22

15.1施工期交通组织设计 22

15.2临时道路 23

15.3地通道路段明挖段计量原则 23

15.4地通道口顺接 23

十六、新工艺及新技术运用说明 23

十七、施工技术要求及注意事项 23

17.1路基施工要求 23

17.2路面基层、底基层要点 25

17.3路面施工要点 27

17.4道路其他附属设施施工要求 34

17.5施工安全措施 35

17.6玻纤格栅 36

17.7薄层抗滑层 36

17.8施工注意事项 37

十八、主要工程数量表 38

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港城园区1号路道路拓宽改造工程施工图设计说明

s一、工程概况

1.1项目区位

本次设计范围

1.2工程规模

本次设计道路等级为城市主干路，道路全长约1960m，为现状港城西路拓宽改造，现状港城西路标准路幅宽度26m，为双向四车道，局部为双向六车道，改造后道路标准路幅宽度32m，双向六车道，设计时速50km/h。道路呈南北走向，南起于在建五里坪立交，向北依次与现状港城南路、港城5号路、港城4号路、港城17号路相交，终点与现状渝北段石港大道相接。

由于五里坪立交即将建设完成，车辆可经沪渝高速直接驶入港城工业园区，同时港城工业园区货车也可通过五里坪立交直接驶入高速，这将导致港城园区1号路的车流量显著增加，根据“服务水平分析”，港城园区1号路若采用现状双向4车道方案运行，饱和度达1.38，处于E级服务水平，道路处于超饱和状态，不能满足通行需求。因此需要在五里坪立交修建通车之前，对港城西路进行道路拓宽，拓宽至双向6车道。

结合业主提供的《港城园区1号道路拓宽改造工程路面评估报告》，港城园区路面破损状况指数PCI评价结果全线为B级，路面行驶质量指数RQI评价结果为全线B级，且本次设计范围内港城园区1号路现状路面部分出现裂缝、拥包等病害，其中K1+178-K1+578下行路段、K1+578-K1+778上行路段、K1+778-K1+931下行路段部分车道路面结构强度不足，需更换已变形的基层并重新铺筑面层，结合检测报告及业主意见，此次改造后统一将道路沥青面层铣刨后重新铺筑，路面承载能力不足路段挖除路面基层后重新铺筑。

地通道路段实施范围内挖方17845m3，填方12m3，项目整体弃方约17833m3。弃方运距暂按50km计。

1.3工程设计范围及主要设计内容

本次设计内容包括：道路工程、交通工程、管网工程、景观工程、照明工程、结构工程及地通道工程等内容。

本次施工图设计共分六册：第一册《道路工程》、第二册《结构工程》、第三册《管网工程》、第四册《照明工程》、第五册《