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安全通道搭建安全专项施工方案

一、工程概况

炎汝高速公司第25合同段，起点桩号K108+900,终点桩号K112+600,里程长度3.7km。标段内共有沤江大桥、干坑垄高架桥、七家坳高架桥等三座桥梁，干坑垄高架桥和七家坳高架桥均为施工区域封闭施工，桥梁下部禁止通行；沤江大桥9-10号段跨暖凉村级公路，为保证过往行人及车辆安全，将搭设安全通道。

二、编制依据

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》；《湖南省建筑工程施工安全操作规程》；

《湖南省高速公路施工标准化管理指南》；

炎汝公司及二公局三公司有关安全生产的各项规定。

三、安全通道设计与搭建

1、安全通道布设方案

经现场勘查与调研，确定采用钢管搭设净高5.2m，净宽4米，长66m的安全通道，定位如下图：

安全通道顶棚共分为上下两层，间距0.6m,每层均满铺脚手板及安全网，并且通道靠沤江大桥9号主墩侧横向满铺脚手板，防止坠物威胁过往行人及车辆安全。

2、安全通道材料

为了保证本通道的结构安全，所用的材料必须具有出厂合格证明，并达到下列要求：

①钢管：3号普通钢管，外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，钢管表面平直光滑，不应有裂纹、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管外径、壁厚允许偏差不大于-0.5mm，两端面切斜应不大于1.7mm，外表面锈蚀深度应小于0.5mm，超过规定不得使用。

②扣件：扣件采用可锻铸制作的扣件，在螺栓扭矩达65N.m时，不得发生破坏，扣件活动部位应能灵活转动，夹紧钢管时，开口处的最小距离应小于5mm，表面有裂纹、变形、锈蚀严重的扣件不得使用。

③脚手板：采用竹片材质，其抗压抗击打应符合现行国家标准，厚度不应小于50mm，两端及中间部位应各设直径为4mm的镀锌钢丝绑扎紧固。

④安全密目网：采用高空防护使用绿色安全密目网，通道两侧做好安全围挡。

3、安全通道结构

本安全通道采用纵向承重结构体系，立杆间距80cm。结构平面布置图如下：

第一道水平横杆距立柱下端10cm,第二道间距60。山，第三道间距150cm，第四道间距140cm,顶棚横杆间距60cm。

结构立面图如下所示：

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纵向承重门架采用双排钢管做立柱，间距60cm，通道净宽400cm，净高520cm，双层顶棚间距60cm。轴结构如下图所示：

4、安全通道构造要求

①立杆

在竖立杆时，用单支6m钢管，不得采用对接钢管，立杆纵距80cm。禁止使用弯曲钢管。

②大横杆

大横杆长度不宜小于三跨，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。

大横杆连接采用搭接，搭接长度不小于1000mm，并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢固，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。

大横杆接头与相邻立柱距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距不小于500mm。

③剪刀撑

剪刀撑按横向、纵向图纸布设，杆件搭接长度不小于1000mm，并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。

④排架斜杆

排架内斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头扣在上层顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧。

⑤脚手板

脚手板横线铺设，连接处应尽量选在承重排架处。采用对接平铺时，对接处下侧设两根纵向杆，脚手板外伸长度为130-150mm,纵向杆间距不大于300mm。当搭接平铺时，搭接长度大于200mm，并且在中部设有支撑横杆，脚手板伸出横杆间距不小于100mm。

5、搭设顺序

搭城前的推善工作（材料准备.场地清理、安全技术交底等）一根据圉1位齐胸定通道快置线一铺独木型板做H横向川地村一根据；，杆巾圃」逐根展杆一安装第一道大额向杆f安装第一道小级向杆f安装第二道横杆r安装第二道大纵向杆一安装第二道小纵向杆一如设临时抛掉Ct端与第二道横杆扣车）一安装第一F二道之间斜杆一…一一安装第四,五道横觎、杆《不役小飘向杆）一室装叫十道大缄I句杆间区向松让卜I并加设阖H一搭出第.道爪板并讪使密II网一搭设第一道木板并铺段密目同一加遗两粗弱刀撑一结构疆收一吊顶一拆除第一，二、三道大水平姒杆一拆除墙时地排一两例1用雷R网封闭,

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6、搭设注意事项

①搭设过程中，施工区域道路两端要设置警戒线，设置专职警戒人员，指挥过往行人和车辆。

②搭建工人必须佩带安全帽，进行顶棚搭建时，必须佩带好安全带，挂好安全绳，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、滑跌等不安全作业。

③搭设前要对进场材料及配件进行严格的检查，禁止使用不合格产品。

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