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机动车与行人冲突下驾驶人驾驶行为及视觉特征研究

摘要

随着城市交通的快速发展，行人交通的安全性问题越来越严重。目前来看，我国城市交通中的行人交通状况存在管理混乱等一系列问题，行人的死亡人数在交通事故中占有很大比重，尤其在交叉口这一交通流复杂的交通环境下，机动车与行人更容易发生冲突，进而造成交叉口交通环境的混乱和效率低下。因此研究交叉口机动车与行人冲突，对于提升行人过街安全具有重要意义。

本文首先介绍了在机动车与行人冲突领域国内外学者的研究现状。基于行人过街特性，分析了交叉口机动车与行人的冲突特性，并且完成了确定机动车与行人冲突区域，基于行人过街类型将冲突分为A、B、C、D、E五类。