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1施工组织设计
1.1工程概述
1.1.1总体工程概况
宣杭线增建二线通信工程自安徽省宣城至浙江省杭州,工程总量为225.469正线公里,其中:新建行宫塘、沈家塘、星桥,其余车站改建,跨度长,配合工程量大。
宣杭线增建二线通信工程第六标段为K80+500至行宫塘、行宫塘至杭州通信站浙江段通信工程,包括泗安、大云、长兴信号楼、长兴通信站、湖州、湖州南、妙西、梅峰、莫干山通信站、莫干山信号楼行宫塘、杭州北、杭州通信站、调度所的部分设备安装配套工程和引入杭州枢纽经过沈家塘、星桥、乔司到达场的通信工程。
本标段自宣城站到杭州,沿线与宣广高速、宁杭高速相靠近,且318、104国道部分与之相近,加上地方公路,形成纵横发达的交通网,交通十分便利。
增建后线路标准为国铁一级,双线。
1.1.2本标段主要工程数量
本工程为宣杭线K80+500至杭州的浙江段长途干线光缆工程、中间站设备安装工程、无线调度工程。
表1-1-1通信工程主要工程数量表
序号
工程项目
单位
数量
1
敷设光缆GYTA53-12D
条公里
171.62
2
敷设长途电缆HEYFLT23系列
条公里
178.696
3
挖填光电缆沟(包括土质、石质)
沟公里
170.16
4
光缆接续(12芯)
个
81
5
对称电缆接续(接头盒式)(包括直通、分歧和加感)
个
368
6
制作对称电缆成端头
个
147
7
光(电)缆钢管防护(包括过桥、轨、涵、隧道等)
米
36849
8
光(电)缆水泥槽防护
米
28350
9
光(电)缆接头水泥槽防护
处
449
10
安装地线≤4Ω
组
105
11
无线铁塔工程(包括15米、20米、25米、30米铁塔)
座
15
12
架设漏泄同轴电缆(包括隧道内、外)
Km
17.8
13
立水泥电杆(包括8米和12米)
根
490
14
架设吊线
条公里
14.272
15
安装接入网设备OLT(含STM-4ADM)
套
1
16
安装接入网设备ONU-1024(含STM-4ADM)
套
1
17
安装接入网设备ONU-128(含STM-4ADM)
套
15
18
安装传输网管系统
套
1
19
安装接入网管系统
套
1
20
安装数子配线架(120系统)
架
4
21
安装试验架(SY-V)
架
1
22
安装中间配线架(PJ-8)
架
3
23
安装ODF架(48芯)
架
3
24
安装车站综合柜(ZHC-1)
架
2
25
安装车站光电综合引入柜
架
14
26
安装电源及环境监控系统(分站)
套
13
27
安装环境监控系统(中心站)
套
1
28
安装数字专用通信系统设备(车站分系统)
套
13
29
安装数字专用通信系统设备(车站主系统)
套
1
30
安装数字调度系统操作台
台
20
31
安装光纤监测系统(监测站)
套
2
32
安装光纤监测系统(中心站)
套
1
33
安装机车出入库检测设备
处
1
34
安装车站电台设备柜
处
13
35
安装总配线架(1000线)
架
1
36
安装高频开关电源
套
1
37
安装阀控式铅酸蓄电池
组
15
38
安装中间站组合电源
套
13
39
安装小型货运管理信息系统
站
1
1.1.3通信工程主要技术说明
1.1.3.1接入网系统
既有的155Mb/s光传输系统作为干线通信系统;利用四芯光纤开设622Mb/s光纤接入网系统组成环路保护传输系统作为区段通信系统,构成多环路通道保护;杭州通信站至杭州分局调度所间敷设12芯单模光缆一条,在杭州分局调度所设ONU设备,接入杭州通信站的OLT设备。
1.1.3.2电话交换
本段自动电话均利用接入网系统纳入杭州通信站的程控交换机,杭州通信站既有的数字程控交换机通过增加交换机中继线的方式进行扩容,并增加相应的配线设备等。
1.1.3.3调度及专用通信系统
本工程调度电话采用数字专用通信系统组网,主用通道为接入网系统,备用通道是长途电缆提供的一对实回线。站间行车电话主用通道为数字专用通信系统2M口,长途电缆中的一对实回线作为备用通道。
列车无线调度电话采用450MHz站车对讲C制式(同频单工),利用既有频点。无线列调系统由车站台、机车台和便携台组成,改造部分车站电台,增加部分相关设备,完善大三角通信,改善区间场强覆盖。
站场通信采用以数字调度及专用系统为中心构成的车站(站场)行车指挥系统。
1.1.3.4通信电源
宣杭线增建二线通信工程的交流电源为既有电力贯通线。直流供电由高频开关电源及阀控式密封铅酸蓄电池,采用在线式低压恒压、全浮充方式运行。
1.1.3.5接地装置
本工程在杭州通信站设联合接地和保护接地;通信线路每3公里设屏蔽地线一处,电阻值R≤4Ω。联合地线的电阻R≤4Ω,保护地线的接地电阻R≤10Ω。其余各中间站通信机械室通信设备
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