原创力文档- 1、本文档共15页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
目录
第一章栈桥施工计算说明
一、设计依据
二、主要技术标准
三、技术标准
四、主要材料
五、设计要点
六、结构计算内容
七、使用考前须知
第二章栈桥结构计算书
一、工程概况
二、设计参数
三、横向分配梁槽钢[20b计算
四、贝雷桁计算
五、桩顶横垫梁〔工字钢2I36b〕强度验算
六、钢管桩竖向承载力计算
七、栈桥的纵向稳定性验算。
八、栈桥抗9级风稳定性验算。
第一章栈桥施工计算说明
一、设计依据
本栈桥使用“321”装配式钢桥〔上承式〕。用φ630×8mm钢管作为桩根底，满足栈桥的使用功能要求。
二、主要技术标准
1、栈桥用途：满足厦门高集海堤开口改造工程工程施工期间社会车辆的自行车、摩托车及人行通行，使用寿命为至工程结束。
2、设计单跨标准跨径9m和12m交替，桥面净宽5m，与岸线连接的道路宽度5m。〔15#~95#桩位施工过程中需行走履带吊，桥面设计单跨标准跨径按9m，桥面净宽按6m，与岸线连接的道路宽度5m。〕
3、设计行车速度：20km/小时，
4、设计荷载：=1\*GB3①人群荷载：5KN/m2，=2\*GB3②500KN履带吊车)、=3\*GB3③水管及电缆等荷载：2KN/m〔挂在靠厦门大桥侧的贝雷桁架上〕
5、桥面标高：+7.m(水上段+7.0m，陆上段从+7.0m过渡到+9.8m)，栈桥二头与施工便道连接。
6、设计风速::41.5m/s(由设计图纸提供)
7、“321”装配式钢桥使用,4排单层型〔上承式〕贝雷片。
三、技术标准
1、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵设计通用标准》JTJ021-89。
2、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵结构及木结构设计标准》JTJ025-86。
3、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵地基与根底设计标准》〔JTGD63-2007〕。
4、中华人民共和国交通部战备办《装备式公路钢桥使用手册》〔交通部战备办发布，1998年6月〕。
5、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵施工技术标准》JTJ041-2000。
四、主要材料
1、“321”装配式钢桥及附件
采用国产321”装配式钢桥及附件，其技术标准应符合交通部编制《装配式公路钢桥制造及检验、验收方法》的有关规定。
贝雷桁架几何特性及桁架容许内力
(1)桁架单元杆件性能
杆件名
材料
断面型式
横断面积〔cm2〕
理论容许承载力〔KN〕
弦杆
16Mn
][10
560
竖杆
16Mn
I8
210
斜杆
16Mn
I8
(2)几何特性
几何特性
结构构造
Wx(cm3)
Ix(cm4)
2)
单排单层
不加强
加强
双排单层
不加强
加强
11548
三排单层
不加强
加强
双排双层
不加强
加强
三排双层
不加强
加强
6894390(3)桁架容许内力表
桥型
容许内力
不加强桥梁
单排单层
双排单层
三排单层
双排双层
三排双层
弯矩〔KN.m〕
剪力〔KN〕
桥型
容许内力
加强桥梁
单排单层
双排单层
三排单层
双排双层
三排双层
弯矩〔KN.m〕
3375
6750
剪力〔KN〕
2、钢材
钢管桩采用Q235A钢板卷制，其技术标准应符合国家标准〔GB699-65〕的有关规定。
型钢应符合国家标准〔GB2101-80〕的有关规定。
钢材容许应力及弹性模量
按JTJ025-86标准〔page4页表〕
A3钢(Q235)：弯曲应力[σw]=145MPa
剪应力[τ]=85MPa
轴向应力[σ]=140MPa
弹性模量E=2.1*105MPa
16Mn钢：弯曲应力[σw]=210MPa
剪应力[τ]=120MPa
轴向应力[σ]=200MPa
弹性模量E=2.1*105MPa
五、设计要点
本桥计算按9米跨径简支梁计算和5跨〔各9米跨径〕连续梁计算。设计单跨标准跨径9m。本桥水上根底为打入式钢管桩，非制动墩每个支点设3根φ630×8mm钢管桩〔单排〕，制动墩每个支点设6根φ630×8mm钢管桩〔双排〕，单桩允许承载力[P]〔计算时按壁厚7mm计算，以确保平安〕计算：
取φ630×8mm螺旋焊钢管材料进行验算，壁厚按δ=7mm进行计算，其钢管截面特性如下：
2
4
W=2110.95cm3
单根φ630mm，δ=7mm钢管截面承受的允许压力[N]
[N]＝〔A×[σ]〕
×10-4×140×103＝1918kN
由于钢管墩为压杆，要考虑压弯失稳，故进行稳定性校核
按两端铰支计算钢管稳定容许应力，该处钢管最大自由长度为L＝10.0m〔从河床面起至钢管墩顶止〕。按照路桥施工计算手册表12-2公式，那么钢管稳定容许应力：
[σ]ω＝φ[σ
式中：φ——压杆稳定系数；
λ＝νL/i＝1×10/0
文档评论（0）