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本科毕业论文
现代汽车
胎压监测技术的应用研究
学生姓名：施小龙
学号：3120140456
专业名称：机械工程及自动化
指导教师：王冬良
河海大学远程与继续教育学院
2016年4月中国·
摘要
文章介绍了现代汽车胎压监视技术的组成、原理、重要性及未来的开展。
在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是杀伤力最大也是最难预防的事故隐患，是
突发性交通事故发生的重要原因。如何排除轮胎故障、防止爆胎，已成为全球关
注的首要问题。
汽车轮胎爆胎告警系统是一种新型的主动直接式轮胎压力监测装置，国际
上通常又被叫做轮胎压力监测系统，英文通称TirePressureMonitoring
System，简称TPMS。汽车轮胎爆胎告警系统是目前汽车适用的一种先进主动式
平安装置，用于在汽车行驶时对轮胎气压进展实时自动监测，对轮胎压力异常和
漏气进展报警，以保障行车平安。轮胎压力监测技术是当前汽车工业领域汽车电
子技术开展的热点，符合未来汽车的智能平安及环保节能的开展方向，将成为未
来汽车必备的平安驾驶配备之一，具有极佳的市场前景和巨大的潜在效益。
关键词：现代汽车胎压监测技术
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目录
第一章绪论1
1.1汽车的根本介绍1
1.1.1汽车的开展史简介1
1.1.2汽车的构造简介1
1.2汽车轮胎的根本知识1
1.3爆胎带来的危害及预防方法2
第二章胎压监测技术的根本介绍3
2.1胎压的根本概念3
2.2胎压监测技术的背景3
2.3什么是胎压监测技术3
2.4国内外胎压监测技术的开展状况4
第三章现代汽车胎压监测技术的应用研究5
3.1现代汽车胎压监测技术功能及性能要求5
3.1.1功能要求5
3.1.2性能要求5
3.2胎压监测技术的种类探究6
3.2.1直接胎压监测技术6
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3.2.2间接胎压监测技术7
3.3胎压监测技术的作用7
3.4现代汽车胎压监测关键技术的研究8
3.4.1构造设计要求8
3.4.2胎压监测模块研究9
3.4.3中央监视模块研究9
3.4.4天线技术研究9
3.4.5软件技术研究10
3.4.6低功耗技术研究10
第四章浅谈未来胎压监测技术的开展11
第五章总结12
参考文献13
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第一章绪论
1.1汽车的根本介绍
下面简单的从汽车开展的历史和汽车的根本构造介绍一下汽车。
1.1.1汽车的开展史简介
1769年，法国人N·J·居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽
车。1879年，德国工程师卡尔·本茨(KarlBenz)，首次试验成功一台二冲程试
验性发动机。1883年10月，他创立了本茨公司和莱茵煤气发动机厂〞，1885
年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲
程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些根本特点，如火花点火、
水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动
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