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地铁大戏院站模板支架设计与施工方案，车站施工方案采取两端明挖中间暗挖方法分别按照不同施工方案采取不同方法对车站中板顶板顶纵梁柱侧墙等车站主体结构进行尺寸及安全参数设计，然后依据实际施工中的荷载情况进行验算明挖段采用顺做法施工，依据施工流程结合实际施工要求和规范规定，设计车站各部分参数及所采用模板型号，然后根据实际施工状况确定各种荷载设计值，按照不同的受力情况，按照规定要求计算模板各部分力学参数是否满足要求，经计算均满足要求暗挖段采用PBA工法施工，施工流程与明挖段不同，但具体到
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摘要
本毕设内容是地铁大戏院站模板支架设计与施工方案，车站施工方案采取两端明挖中间暗挖方法。分别按照不同施工方案采取不同方法对车站中板、顶板、顶纵梁、柱、侧墙等车站主体结构进行尺寸及安全参数设计，然后依据实际施工中的荷载情况进行验算。
明挖段采用顺做法施工，依据施工流程结合实际施工要求和规范规定，设计车站各部分参数及所采用模板型号，然后根据实际施工状况确定各种荷载设计值，按照不同的受力情况，按照规定要求计算模板各部分力学参数是否满足要求，经计算均满足要求。
暗挖段采用PBA工法施工，施工流程与明挖段不同，但具
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