地铁票务基础知识理论评分标准.docxVIP

票务基础知识理论评分标准（100分）

被鉴定人：工号：鉴定时间：鉴定人：分数：

一、填空题（每空2分，共40分）

1.运营结束后，客运值班员应将当日从TVM、BOM以及闸机中收取的废票登记后加封，按规定及时上交票务清分车间。

2.关于票卡加封，加封的封条上须注明票卡类型、票种、数量、金额（储值票）、加封人和加封日期。

3.票卡需存放在安全区域，并根据票卡的性质、票种分类存放，指定专人设立台帐保管。

4.运营结束后，当班人员离开客服中心前，应确保BOM已注销，无现金、票卡和票务备品遗留，门已锁闭。

5.站务员领取的备用金、发票、票卡以及票务备品应放置于客服中心内乘客无法接触到的专用储存设备中，并确保其安全，

摆放有序。

6.客服中心门全天须保持常锁状态，非本站工作人员和维修人员不得进入客服中心。

7.每日运营检查前、运营高峰期前通过查询发现TVM车票/硬币需要补充以及在SC上出现TVM车票/硬币不足报警信息时，需

对TVM补票、补币。

8.票款交接时若发现数目有误，应立即报交班值班站长到票务室确认，按实际数量签收。

9.经自动化部检测，票卡不合格，则将抽检的票卡加封移交给物资部。需注明票卡类型、票种、数量、不合格原因、操作

人员等信息，由物资部通知厂家退回。

10.私自从边门放行人员而获利属于四类票务事故

11.若出现TVM故障无法读取钱箱数据或钱箱无法取出的情况，则当日不回收该设备钱箱，并在《TVM清点记录》和《车站

营收日报》中注明。设备修复前，该台TVM停止使用，待修复后将钱箱回收、清点。

12.伪钞处理遵循“谁收取谁补还”的原则。

二、简答题(共5题，计60分)

1.请列出那些属于三类票务事故。（每项2分,共10分）

答：a）违规操作AFC设备、丢失票卡或票务备品、制作票卡或配票、发售、回收出错造成直接经济损失500元以上1000元

以下的。

b）制作票卡时错误编写票卡信息，延误票卡发行。

c）未按规定修改或设置AFC系统参数，造成较大影响。

d）将乘客遗失票挪做私用。

e）经票务事故调查小组认定的其他情形。

2.票务室SC由值班站长和客运值班员负责操作管理，并遵循以下要求：（单项计分，共10分）

答：a）SC应保持全天开启，实时监测车站客流情况以及AFC设备的运行状态。当SC上出现AFC设备报警信息时，客运值班员

应第一时间查询信息内容并进行相应操作。（4分）

b）当班客运值班员应登录SC，并按要求录入“票务作业管理系统”所含各类运营数据。（3分）

c）如需在SC上执行车站降级模式命令，须征得行车调度员同意后由客运值班员操作。（3分）

3.票卡调配原则（每项5分,共10分）

答：a)票卡调配只发生在车站之间，车站库存低于最低保有量时，可向库存多的车站申请调配。需求车站填写《票卡调配

单》，经调度票务部审批后办理调配手续。

b)票卡调配只办理普通单程票，任何车站不能办理有值车票的调配。

4.票款管理的原则是什么？（每项3分，共15分）

答：a)票款须每日解行，未解行票款按班次打包交接，存放于专用保险柜。

b)与银行交接票款时，必须验明银行收款人员身份，并做好记录。

c)车站提前完成打包返纳工作，不截留票款；票款专款专户，各线路的票务收入存至公司指定账户。

d)票款差额按“长款上交、短款补足”的原则处理。

e)票款的清点必须在视频监控下进行，由客运值班员及其指定的一名车站人员共同清点。

5.伪钞处理原则是什么？（单项计分，共15分）

答：a)伪钞处理遵循“谁收取谁补还”的原则（2分）

b)乘客交付的现金需经设备及人工识别，若设备不能识别且人工无法确认的钞票，售票员应要求乘客更换。（2分）

c)清点打包时，发现伪钞，由客运值班员以上人员共同确认，由该售票员补足票款。（2分）

d)清点TVM钱箱时，发现伪钞，由客运值班员和值班站长共同确认后，进行加封，注明加封日期、确认人、车站名、

设备编号、伪币种类、金额、数量。（4分）

e)加封后的伪钞随当日营收票款一起解缴银行，同时报调度票务部、自动化部和安全技术部