微机课程设计_2.docVIP

上海海事大学物流工程学院电气系课程设计

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交通灯控制系统

孙丽丹电气092

指导教师：王天真

物流工程学院200910231067

摘要：通过课程设计利用8255A、8279实现对交通灯的模拟控制，以达到实验的目的。并通过特殊键是设置，实现特殊情况的切换。

目录

TOC\o1-3\h\z\u1、 绪论 3

1.1 交通信号灯的作用与研究意义 3

1.2系统分工 3

2课程设计的任务及分析 3

2.1课程设计的目的 3

2.1.1掌握微机系统的开发步骤 3

2.1.2掌握8255A、8279A的用法 4

2.2总体设计方案及功能介绍 4

2.3发光二极管的应用 5

2.4定时/计数器的选择 5

3硬件电路设计及功能说明 5

3.1主程序的组成 5

3.2硬件电路的模块构成 5

3.3可编程8255的芯片结构及工作原理 5

3．3.18255控制字 6

3.3．2 8279芯片结构 7

3.4实验硬件接线图： 7

4、软件设计 8

4.1程序的主要组成 8

4.2 系统初始化地址 8

4.2.1红绿灯切换 9

4.2.3 8255A初始化 9

4．2.4 延迟程序 9

4.2．5其他程序见附录 10

4.3 程序流程图 10

5、实验结果及分析 10

5.1白天交通灯正常情况 10

5.2夜间模式 11

5.3 特种车辆 11

5.4行人过马路 11

6、设备清单 11

7、课程设计体会总结 12

参考文献 14

附录程序清单 15

绪论

交通信号灯的作用与研究意义

进入21世纪之后，中国经济飞速发展。这必然会带来交通运输业的繁盛。同时随着社会经济的发展，城市问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据检测、交通信号灯控制与交通疏通的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。

随着城市机动车量的不断增加，组多大城市如北京、上海、南京等出现了交通超负荷运行的情况，因此，自2000年后，这些城市纷纷修建城市高速通道，在高速道路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。而城市高速道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约。所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速通道，缓解主干道与匝道、城市同周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。

十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通灯的控制方式很多，本系统采用可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器，实现本系统的各种功能。同时，本系统实用性强，操作简单。

1.2系统分工

交通灯控制系统主要分为硬件设计部分和软件设计部分，设计由两人共同商量合作共同完成。

2课程设计的任务及分析

2.1课程设计的目的

2.1.1掌握微机系统的开发步骤

本系统的开发步骤可以分为总体设计、硬件设计和软件设计及接线、调试、修改过程。

熟悉计算机的组成、内部结构、汇编语言程序设计、常用接口电路的使用，一个具有实用价值的应用系统必须由各种部件构成，这将涉及到并行接口、计数定时器、键盘、显示、数模转换、数转换以及串行接口等各方面的知识。

通过8255A、8279实现对交通灯的模拟控制，实现交通灯对特种车辆、行人通行、夜间模式的控制和转换。

2.1.2掌握8255A、8279A的用法

8255A的基本用法

8255作为并行接口芯片，有3种工作方式：方式0，方式1，方式2，方式0相当于可作无条件输入/输出方式，方式1和方式2将PC口的一些线作为状态线使用，相当于工作在查询方式或中断方式。8255的PC口具有位控制功能，可以用指令将某条线单独置1或清0，利用此功能也可串行接收或发送数据。注意：8255有2条单元选的地址线，有4个端口地址，要能正确地完成与CPU的地址线、数据线、