脚手架搭设及拆除方案.doc

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脚手架搭设及拆除方案

一、工程概况:

本工程由广西东兴长和房地产投资开发有限公司开发建设,位于东兴三区罗浮江西侧。本项目为10、11、12、13、15、16、、18栋共7栋楼,结构型式采用门件式脚手架。建筑设计长度为56.24m,宽16.24m,建筑物总高为22.36m。

本工程采用经国家建筑工程质量检验中心检验符合安全标准的鼎立安牌鹰式脚手架组立而成。

二、本方案依据

1、本鹰式脚手架选用Φ42无缝钢管,性能、质量符合JGJ-76的规定。

2、连接钢管的扣件性能,质量符合现行国家标准GB15835的规定。

3、连墙件采用钢管、角钢等型钢时,其材质符合GB/T700中Q235A钢的要求。

三、施工方法及步骤

(一)、构造与搭设要求

根据建筑物总高度及规范的要求外架搭设为23.9m。

1、基本要求

采用门件式钢管脚手架,是施工时的临时结构。它承受施工过程中的各种垂直和水平荷载。因此,脚手架必须有足够的承载力,刚度和稳定性。在施工过程中,确保在各种荷载作用下不发生失稳倒塌以及超过容许要求的变形、倾斜,摇晃或扭曲现象,保证施工安全。

(1)、外脚手架的搭设应沿建筑物周围连续封闭,如果因条件限制不能封闭时,应设置必要的横向支撑,端部加强设置连墙点。

(2)、脚手架的搭设应满足工人操作、材料堆放及运输等使用要求,并要保证搭设升高、周转脚手架和操作安全方便。

2、对地基的要求

搭设脚架的地基必须用混凝土硬化,硬化地面宽度为1.5—1.8m之间,厚度为6—8cm。并在脚手架外300mm范围绕四周设置排水沟明,排水沟结构为砖砌,面抹水泥砂浆,尺寸为宽300mm,深300mm。每根立杆底部垫上厚度大于5cm的木板,木板面积大小0.15㎡,也可垫通长方木。

(二)、搭设方法

(1)、门架组立搭设时,第一层架(基础架)必须装设调整底座,除可使门架立杆接触面增大外,并可方便施工以达水平与垂直度之工艺要求。

(2)、满铺钢制扣挂式脚踏板,除可方便施工人员做为施工平台(脚踏板)外,亦可达到外排架之水平杆功能要求。

(3)、交叉拉杆与安全栏杆的架设是使外排达到整体性连结的重要配合,并可兼俱施工人员在施工平台(脚踏板)上的安全防护。

(4)、为使第一层架(基础架)之立杆更为稳固连为一体,离地面150mm处设一道扫地杆。

(5)、离墙距离150mm,遇阳台等突出墙面的结构,于内侧设挑架或其它设施,以满足施工安全。

(6)、连墙件的设置及安全可靠的承载是保证门式脚手架整体稳定性的重要措施,故在每层楼板浇砼时除每隔三个步距预埋规格为φ8mm之钢筋,将门架立杆紧拉加固外,再以Φ42之钢管所制连墙件固定于结构边缘并用扣件与门架立杆拉结牢靠,使其完成顶拉之工艺要求,即一拉一顶。如此将使外排施工脚手架与建筑物连结成为一体。

(7)、搭设时转角处之两向门架立杆必须紧靠加固,内向立杆再做水平加杆(采用加件联接)使其变为整体性。

(8)、搭设进度配合,每完成搭设高度必须高于施工楼面150cm以上,以防护施工人员之安全。

(9)、由于组装配件系由门型架、挂扣式钢管制脚踏板(兼俱水平杆作用),交叉拉杆密布式剪刀撑、安全栏杆(兼俱水平杆作用)组合而成。再配合依规范设置之连墙件俨然使整个外排架与建筑物结合连为一体。

(三)、鹰式脚手架卸荷方案

鹰式脚手架之门型主架采用Φ42×2.4mm无缝钢管,经搭设高度计算为60m(参考计算式)得知在整体材质与恒载扣件式钢管架较轻便。故连墙件的设置及其安全可靠的承载是保证整体稳定性的重要关键。本工程实际搭设高度为24.9m,小于45m时,连墙件设置间距竖向为≤3.0m,水平向为≤6.0m。

(四)、安全搭设技术规范

1、脚手架的荷载可分为永久荷载(恒载)及可变荷载(活载)。永久荷载应包括脚手架自重及其附件重;可变荷载应包括施工荷载及风荷载。

2、在脚手架上同时有2个和2个以上操作层作业时,在一跨距内各操作层的施工均布荷载标准值总和不得超过5KN/m2。

3、施工荷载标准值3KN/m2。

4、鹰架立杆离墙面净距不宜大于150mm;大于150mm时应采取内挑架板或其它离口防护的安全措施。

5、鹰架跨距符合JGJ76的规定,并与交叉支撑规格配合。

6、鹰架的外侧均应设置交叉拉杆并应与鹰架立杆上的锁销锁牢。

7、上下榀鹰架的组成必须设置安全插销,安全插销直径应小于立杆内径1—2mm。

8、脚手架每层连续铺与鹰架配套的挂扣式脚手板,并扣紧挡板,防止脚手板脱落和松动。

9、底步鹰架的立杆下端应设置固定底座或可调底座。

10、在脚手架的底步鹰架下端应加封口杆,鹰架内、外两侧应在第一层架(基础架)完后,立即设通长扫地杆。

11、水平加固、封口杆、扫地杆应采用扣件与鹰架立杆扣牢。

12、在建筑物转角处的脚手架、双向鹰架立杆紧靠加固,内向立杆再施作

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公路工程一级建造师、隧道高级工程师、园林高级工程师,工程造价师,具有丰富的工程施工经验,对建筑安装、公路工程、铁路工程施工技术、施工组织设计具有较高的技术经验。

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