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毕业实习报告样本

重庆交通大学土木建筑学院

毕业实习报告

系别：

专业：

年级：

姓名：

学号：

指导教师：

2008

一、毕业实习的任务、目的和要求

实习任务:

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是工程力学专业的一个不可缺少的实践性教学环节。它是理论知识在工程实践的应用，旨在开拓我们的视野，巩固和理解专业课程。通过实习，使我们学到许多课本上没有学到的知识，发现了自身的不足。通过组织现场参观一些桥梁和道路施工现场、复合材料生产工艺、研究所以及大型机械生产过程，从中了解和学习力学方面的知识的实践应用，收集到一些与毕业设计课题有关的数据和资料，为接下来的毕业设计做好准备，使毕业设计可以顺利完成。

通过实习，应达到以下目的：

1、了解道路桥梁的施工方法；

2、了解钢桁架拱桥结构类型及受力特点；

3、了解跟力学相关的各种测量仪器和实验设备；

4、了解复合材料的类型以及在工程实践上的力学性能的应用；

5、了解变截面连续刚构桥的结构类型、和挂蓝施工方法的受力特点；

6、了解力学在摩托车工业应用，该产业的最新动态以及发展方向。

实习要求:

按照力学教研室的实习计划和日程安排，进行了为期一个月的毕业实习，现场参观了桥梁、道路、实验设备、复合材料生产以及摩托车的研发等，了解力学在社会各领域的应用。

二、毕业实习的时间、地点和安排

根据学校的规定毕业生需要参加毕业实习，在学校的统一组织下参观学习了如下施工现场及单位：

实习时间

时间

实习目的地

主讲人

2008.3.13

星期四

重庆北碚绕城高速公路

该单位的工程师

3.14

星期五

朝天门长江大桥

桥梁监控人员

3.18

星期二

石铺解放军502研究所

研究所研究员

3.20

星期四

界石复合材料场

工厂负责人

3.24

星期一

渔洞长江大桥

桥梁监控人员

3.25

星期二

市嘉陵集团技术研究院

公司工程师

三、毕业实习的内容及体会

由于力学专业涉及的领域很广，所以实习的范围也较广，具体内容分为以下几个部分：

=1\*GB4㈠北碚绕城高速公路

1.总体概述

这段高速公路是重庆建设规划设计中绕城高速公路中的一段，是水泥混凝土路面，参观路段全长14km，宽34.5m,是双行六车道，路基厚20cm,全段公路的碎石总用量大约是13万m3，水泥用量是碎石用量的39.9%，约为5.19万m3。基层材料是水泥稳定碎石。

2.施工进展

从现场可以看到路基及边坡已基本完工，该段公路是分左右两半分别施工的，其中一半已经完成路面基层的铺筑。现场有混合料的拌和机，所以修筑所用的的混合料是在场内进行拌和的。由拌和机将碎石混合料进行搅拌并再其搅拌均匀后，经传送带运送到专门的汽车上，接着再运送到铺筑现场，有专门的摊铺机进行摊铺操作，在基层摊铺完成后要进行压实和振捣，这些工作也有相应的机器。在进行压实和振捣操作时，压实效果的好坏会直接影响路面的使用寿命和行车舒适性。路基的边坡上铺了一层钢丝网，用以拦截碎石滑落和加固边坡，在公路修筑好以后在上面植上植被以维持边坡的稳定性。

3.体会及感想

这次在高速公路施工现场的参观实习，不仅是对所学的道路工程课程的一次巩固，而且也为我的毕业设计提供了不少素材。以前对道路的认识仅停留在已经开始运营的道

分之二个篮球场，但桥墩是采用国内首创的多仓室空心薄壁墩。桥身和桥墩结构和材料都是国内一流，能抵抗300年难遇的特大洪水，设计寿命为100年。为了浇筑这个梁，施工人员将用C5标号的水泥，一次性浇筑3500立方米，这也开创了全国先例。

=3\*GB4㈢重庆市解放军五九研究所

1、参观内容

在研究所我们了解了一下几种仪器：

（1）Quanta2000型环境扫描电测仪

它是用高分子电子轰击试件，激发试样表面电子，显示表层真实状况。主要用于各种金属材料，非金属材料，涂镀层表面微观形状分析，粒子尺寸测量，进行断口的断裂属性分析和断裂失效分析。

（2）MTS880电液伺服材料试验机

主要用于：材料的室温和高低温常规力学性能，断裂力学和疲劳测试。同时也可进行零部件的疲劳寿命评估试验。应用对象：各种金属材料，复合材料，成形件及零部件。可提供测定参数：不同温度下的金属材料的拉伸、压缩、弯曲、剪切性能和断裂力学性能以及高低周疲劳性能，零部件的疲劳寿命可靠性分析。

（3）INCA能谱仪

主要用于：材料表层的微分成分分析，通过高能电子轰击试样，测发试样表层原子产生特征X射线，用探测器收集特征X射线的谱峰位置和强度，从而对元素进行定性，定量分析。应用对象：各种金属、非金属材料。可提供测定参数：分析元素谱图，分析元素含量。

（4）SKP/SVPKelvin—探针系统

主要用途：材料或工艺的耐蚀性分析和评价，缓蚀剂效果分