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隧道沥青路面专项施工方案

一、编制依据

1、《福建省松溪（闽浙界）至建瓯高速公路两阶段施工图设计》

2、《路面及交通安全设施施工工程招标文件》

3、南平松建高速公路B1合同段施工承包合同（包括补充协议）

4、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

6、其它相关文件二、工程概况

西宁南绕城公路路面二分部合同段有西山隧道、通海隧道两条隧道，其中，西山隧道右幅起讫里程K33+920—K36+445，长2525m，左幅起讫里程K33+910—K36+463，长2553m;通海隧道右幅起讫里程K40+095—K43+356长3261m，左幅起讫里程K40+095—K43+350，

长3255m。隧道内采用复合式路面，隧道内水泥砼面层上铺设6cm厚AC-20（C）改性沥青砼中面层、4cm厚AC-13（F）改性沥青砼上面层。隧道主要工程数量为：粘层272459㎡、中面层136229.5㎡、上面层136229.5㎡。

三、施工准备工作

1、劳动力组织计划

为顺利完成隧道沥青砼路面工程施工，项目部制订了具体的施工方案，对施工人员进行了详细的技术、质量、安全等方面的交底，确保施工顺利完成，施工人员安排如下表。

本项目主要人员投入表

2、设备配备情况

用于施工的拌和机经福州市计量所进行标定合格，施工用的自卸车、摊铺机、压路机等机械设备均处于良好状态，派专人对其进行保养、检修，使机械设备处于最佳使用状态，用于施工的机械设备如下表。

主要机械设备投入表

3、施工顺序和计划

隧道内沥青混凝土路面施工工艺流程图四、防护及预防措施(一)施工的危险、危害因素

隧道沥青砼铺筑施工一般具有作业环境温度高、热量散失缓慢、烟雾多、噪声大、能见度低和空气流通速度缓慢等特点，常见的危险、危害因素有5个方面。

1、有毒有害气体。这是因为隧道内空间狭小、通风不良,再加上作业现场高温沥青散发的气体和烟雾，以及汽车、摊铺机、压路机等各类

机械设备排放的尾气不易散发，聚集在狭小的作业空间内,施工人员一旦超量吸入体内,将引起中毒事故。

2、噪声危害。由于施工工艺的需要,各种机械设备同时作业，其发动机噪声和碾压过程产生的噪声之和有时会超过人体听觉临界承受能力。

3、高温。沥青砼铺筑时温度高达170℃以上,加上通风不良、散热效果差,工作场所温度较高，容易导致作业人员中暑，影响安全作业和人体健康；高温对摊铺机操作盘调平控制电脑中的电器部分直接造成死机、失灵等，必须定时更换保持其工作温度低于60℃；压路机发动机温度过高影响正常工作，需定时对碾压设备进行定时轮换。

4、火灾。主要存在沥青的高温表面，以及车辆机械运行和现场临时用电等火灾危险性。在施工设备上配备一定数量的干粉灭火器，隧道外并配臵高压水车待命。

5、能见度低。施工过程中的沥青废气和各种车辆排放的烟雾，使得本就黑暗缺光的隧道内能见度更低，极易造成事故。施工过程中一定配备安全帽、反光衣等反光警示物品、器具。

(二)实施预防措施

为了确保公路隧道沥青混凝土铺筑安全,克服温度高、烟雾多、噪声大、能见度低和空气流通困难等危险、危害因素,按照《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》和《公路工程施工安全技术规程》的有关规定,采取相应的安全对策与防范措施。

1、我部采取施工人员轮班制度，4组施工人员进行轮班，对机械操

作手以及劳务人员进行分组作业，每一小时进行轮换一次，确保施工人员安全。现场开水、淡盐水和保健（清凉）饮料供应充足,满足饮用和降温需要。

2、施工工艺采取顺风向铺筑，以减少碾压作业场所的沥青废气量和烟雾,增加能见度，清新空气，保证施工人员作业健康。

3、进入隧道内所有施工人员均佩戴防毒面具，穿戴耐高温皮鞋及工作服，配戴好防毒口罩、护目镜与耳塞，避免因吸入过多有害气体导致头晕及休克。项目部配臵专项救援车辆及医护人员在隧道外待命，对出现的紧急情况及时进行处理。

4、施工时对施工机械采取正常施工的双倍投入，进行轮换制度，确保沥青摊铺时碾压机械正常施工，以使沥青施工质量得到保证。对摊铺机操作盘施工中定时更换，避免高温导致摊铺机操作盘死机或操作失灵甚至损坏，无法正常工作使施工中断造成质量隐患。

5、为有效的保证隧道内沥青混凝土摊铺质量与施工人员安全，隧道内施工时配臵3台移动式发电照明设备，确保隧道内视线良好。施工人员必须穿戴反光衣及头臵式矿灯并在隧道内设臵相关安全标识。五、具体施工方案1、下承层准备

下面层沥青混凝土下承层为水泥混凝土面层，采用铣刨机对隧道内水泥砼路面进行6mm-8mm厚的凿毛处理，确保水泥砼路面具有一定的构造深度，增加沥青砼路面与水泥砼路面的摩阻力、黏结能力和提高抗滑移性能，以确保