农业机械油料的牌号、选用与管理.pptx

车用汽油规格常用的汽油分为90号、93号、95号三个牌号。它们具有较高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽油发动机上,可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性,能保证发动机运转平稳，燃烧完全，积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质,对发动机部件及储油容器无腐蚀性。

车用汽油规格目前市场上所见到的97号、98号汽油产品执行的产品标准均为企业标准。与GB17930-1999标准所属产品相比,具有更高的辛烷值和优良的抗爆性。

车用汽油选用当前内燃机是根据燃料发展状况设计的，所以对燃料的要求十分严格，如果不按规定使用燃料，将对内燃机造成危害，如高压缩比汽油机却选低标号汽油，发动机就会产生爆震，严重会发生气门损坏，活塞烧顶,活塞环断裂等事故。若低压缩比汽油机选用高号油，不仅提高了作业成本，而且对发动机也没有好处。因此，要按一定的要求选用车用汽油。

车用汽油选用压缩比在8.5~9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油，目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。

车用汽油的性能指标一、汽油的蒸发性馏程：在规定的条件下蒸馏汽油时，以初馏点和终馏点表示其蒸发特征的温度范围。蒸气压：在规定条件下，油品在适当的试验仪器中气液两相达到平衡时，液面蒸气所显示的最大压力叫饱合蒸气压。用来评定汽油的蒸发强度、生成气阻的倾向和运输保管时损失轻质馏分的倾向。

车用汽油的性能指标二、抗爆性汽油机在正常燃烧过程中，火焰传播速度为30-70米/秒。在特定的情况下，由于气缸温度、压力上升，在火焰前峰还未达到的地方，混合气剧烈氧化而自燃，产生许多新的燃烧中心，其火焰传播速度高达800-1000米/秒，开成压力脉冲，使气缸内产生清脆的金属敲击声，这种不正常的燃烧就为爆燃或爆震。它导致汽油机功率下降、油耗增加，长时间爆燃还会使发动机过热，甚至造成零件损坏。

车用汽油的性能指标三、汽油的安定性汽油在正常的贮存条件下，保持其性质不发生永久变化的能力，称为汽油的安定性。实际胶质是评定汽油安定性的重要指标。实际胶质是在规定条件下，100毫升汽油快速蒸发后在残留物中正庚烷的不溶部分。国标规定各号汽油出厂时实际胶质不大于5毫克/毫升，经过贮运使用可大于此值，允许不大于25毫克/毫升。影响实际胶质生成的因素有原有胶质、温度、空气中的氧、金属的催化作用、阳光等。

车用汽油的性能指标四、汽油的防腐性构成汽油的烃类并不腐蚀金属，但汽油中的杂质，如硫、硫化物、水溶性酸和碱及有机酸等会腐蚀金属。评价防腐性的指标有硫含量、搏氏试验、铜片腐蚀试验、酸度及水溶性酸或碱等指标。

车用汽油的性能指标五、汽油的清洁性指汽油中是否含有机械杂质成分和水分。机械杂质进入燃烧室会加速零部件的磨损。水分在冬季结冰会造成滤清器和油路堵塞，同时，水分还起加速腐蚀、加速汽油氧化生胶以及破坏汽油中的添加剂等不良作用。

轻柴油的规格轻柴油是高速柴油机使用的燃料，根据GB252-87规定，按质量分为优级品、一级品、合格品三个等级，其中每个等级又按冷凝点分为10，0，-10，-20，-35和-50等六种牌号。其代号分别为RCZ—10、RC—0、RC—10、RC—20、RC—35。代号中的“R”和“C”是“燃”和“柴”字的汉语拼音的字头；“Z”为“正”字的汉语拼音字头；“—后面的数字为按凝点所分的牌号。

轻柴油的选用轻柴油牌号的选择是以保证使用最低气温而应高于柴油冷凝点为原则的。各号轻柴油一般可按下列情况选用。10号轻柴油—适合于有预热设备高速柴油机使用；0号轻柴油—适合于风险率为10%的最低气温在400C以上的地区使用；-10号轻柴油—适合于风险率为10%的最低气温在-500C以上的地区使用；

轻柴油的选用-20号轻柴油—适合于风险率为10%的最低气温在-5~-1400C地区使用；-35号轻柴油—适合于风险率为10%的最低气温在-14~290C的地区使用；-50号轻柴油——适合于风险率为10%的最低气温任-29～440C的地区使用。例如，黑龙江省3月份风险率为10%的最低气温为-350C，则柴油机应选用-500C号轻柴油。

轻柴油使用注意事项(1)在冬季缺少低冷滤点轻柴油时，可以在高冷滤点柴油里掺入10%~40%裂化煤油。如在0号柴油中掺入40%的裂化煤油,可获得-10号的轻柴油