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项目十汽车起重机变幅机构讲授新知识:平衡回路和卸荷回路一、平衡回路单向顺序阀的平衡回路平衡回路的功能在于使液压执行元件的回油路上始终保持一定的背压力调整顺序阀,使其开启压力与液压缸下腔作用面积的乘积稍大于垂直运动部件的重力。
项目十汽车起重机变幅机构讲授新知识:平衡回路和卸荷回路一、平衡回路采用液控单向阀的平衡回路由于液控单向阀1为锥面密封结构,其闭锁性能好,能够保证活塞较长时间停止在某位置处不动。在回油路上串联单向节流阀2,用于保证活塞下行运动的平稳性。
项目十汽车起重机变幅机构讲授新知识:平衡回路和卸荷回路一、平衡回路远控平衡阀的平衡回路这种远控平衡阀是一种特殊阀口结构的外控顺序阀。它不但具有很好的密封性,能起到对活塞长时间的锁闭定位作用,而且阀口的开口大小能自动适应不同载荷对背压压力的要求,保证了活塞下降速度的稳定性不受载荷变化影响。这种远控平衡阀又称为限速锁。
二、卸荷回路荷回路的功用是在液压泵驱动电动机不频繁启闭的情况下,是液压泵在功率损耗接近零的情况下运转,以减少功率损耗,降低系统发热延长液压泵和电动机的寿命二位二通换向阀卸荷回路当采用中位机能O、P、Y型的三位换向阀时需要在液压泵的旁路并联一个二位二通换向阀,这样当阀处在中位时,液压泵输出的油液可通过二位二通换向阀的右位流回油箱,实训液压泵的卸荷。项目十汽车起重机变幅机构
二、卸荷回路H(M)型中位机能换向阀卸荷回路采用H(M)型中位机能换向阀卸荷回路,当换向阀处在中位时液压泵可以方便的实现卸荷项目十汽车起重机变幅机构
二、卸荷回路先导式溢流阀卸荷回路采用溢流阀实现的卸荷回路,此时溢流阀要选用先导式溢流阀同时必须并联一个二位通换向阀构成复合阀,才能实现卸荷项目十汽车起重机变幅机构
三、变幅机构油路结构的分析先导式溢流阀卸荷回路采用M型中位机能实现的卸荷回路,采用远控平衡阀的平衡回路项目十汽车起重机变幅机构
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