外啮合齿轮泵.pptx

《液压气动与伺服技术》齿轮泵作者：胡新蕾课程资源建设之《液压气动与伺服技术》湖南生物机电职业技术学院《农装设备控制与维修》课程资源建设小组

01外啮合齿轮泵目录CONTNET课程资源建设之《液压气动与伺服技术》湖南生物机电职业技术学院《农装设备控制与维修》课程资源建设小组02内啮合齿轮泵

齿轮泵是液压系统中广泛采用的一种液压泵。齿轮泵一般做成定量泵。优点：结构简单，制造方便，体积小，重量轻，转速高,自吸性能好，对油的污染不敏感，工作可靠，寿命长，便于维护修理以及价格低廉等；缺点：流量和压力脉动较大，噪声较大（只有内啮合齿轮泵噪声较小），排量不可调。外啮合内啮合分类按齿面按齿形曲线按啮合形式直齿斜齿人字齿渐开线摆线

外啮合齿轮泵工作原理：外啮合齿轮泵密封工作腔：泵体、端盖和齿轮的各个齿间槽组成了若干个密封工作容积。轮齿进入啮合的一侧密闭容积减小，经压油口排油，退出啮合的一侧密闭容积增大，经吸油口吸油。齿轮啮合线将吸油区和压油区隔开，起配流作用。吸油过程：轮齿脱开啮合→V↑→p↓→吸油；排油过程：轮齿进入啮合→V↓→p↑→排油。外啮合齿轮泵的排量公式V=2πzm2Bz—齿数，m—齿轮模数，B—齿宽齿轮节圆直径一定时，为增大泵的排量，应增大模数，减小齿数。

外啮合齿轮泵工作原理：外啮合齿轮泵齿轮泵的瞬时理论流量是脉动的，这是齿轮泵产生噪声的主要根源。为减少脉动，可同轴安装两套齿轮，每套齿轮之间错开半个齿距，组成共压油口和吸油口的两个分离的齿轮泵。外啮合齿轮运转时泄漏途径有三：一为齿顶与齿轮壳内壁的间隙，其次为齿端面与侧板之间的间隙（端面泄漏占80％—85％），以及啮合区间隙泄漏。当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏最主要的原因，故不适合用作高压泵。泄漏与间隙补偿措施：解决方法：端面间隙补偿采用静压平衡措施：在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。轴向间隙径向间隙啮合区间隙

外啮合齿轮泵困油现象：外啮合齿轮泵的困油现象液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被封闭在齿间，如图所示，称为困油现象，Vb（最大）Vb（最小）Vb（最大）卸荷槽措施：开卸荷槽（图d中的虚线）Vb由大→小，与压油腔相通Vb由小→大，与吸油腔相通保证吸、压油腔始终不通

外啮合齿轮泵径向力不平衡：目前常用的内啮合齿轮泵有渐开线齿轮泵和摆线齿轮泵两种。②危害：轴承磨损、刮壳。③措施：缩小压油口，增加径向间隙。齿轮泵中的径向压力分布内啮合齿轮泵：①产生原因：径向液压力分布不均（从吸油腔向压油腔逐渐增加）他们的工作原理和主要特点与外啮合齿轮泵基本相同。

小齿轮为主动齿轮，按图示方向旋转时，齿轮退出啮合容积增大而吸油，进入啮合容积减小而压油。齿轮泵中的径向压力分布内啮合齿轮泵：齿轮泵中的径向压力分布

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