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平安原理

本章内容

事故成因论

平安系统工程

平安人机工程

第一节事故致因理论

一、事故的概念

二、事故致因论介绍

事故的概念

一、定义

事故是指人们在实现其目的的过程中，突然发

生的、迫使其目的行动暂时或永远停止的一种

意外事件。

理解：

a)存在某种实现目的的过程；

b)突然发生了意想不到的事件；

c)事故的后果是迫使行动暂时或永远终止。

二、分类

1、一般事故：

1、一般事故：

死亡3人以下，或重伤10人以下，亦或财产损失1000万元以下

2、较大事故：

2、较大事故：

死亡3~10人，或重伤10~50人，亦或财产损失1000~5000万元

3、重大事故：

3、重大事故：

死亡10~30人，或重伤50~100人，亦或财产损失5000万~1亿元

4、特大事故：

4、特大事故：

死亡30人以上，或重伤100人以上，亦或财产损失1亿元以上

三、事故类别

v根据国家统计局和劳动部发出的通知，将事故分

为20类。

1.物体打击11.坍塌

2.车辆伤害12.冒顶片帮

3.机器工具伤害13.透水

4.起重伤害14.放炮

5.触电15.火药爆炸

6.淹溺16.瓦斯或煤尘爆炸

7.灼烫17.锅炉或受压容器爆炸

8.火灾18.其他爆炸

9.刺割19.中毒

10.高处坠落20.其他伤害〔扭伤、冻伤等〕

事故致因论

一、概念

事故致因理论也称事故模式理论，是人们对事故

机理所作的逻辑抽象或数学模型，是描述事故成

因、经过和后果的理论，是研究人、物、环境及

事故处理这些根本因素如何作用而形成事故、造

成损失的。

二、对我国影响较大的事故致因论有如下几种：

I.事故因果类型

II.多米诺骨牌理论

III.轨迹交叉理论

IV.系统理论

V.能量意外释放理论

事故因果类型

连锁型：一个因素促成下一个因素发生，下一个又促使再下

一个因素发生，彼此互为因果，互相连锁导致事故发生。

多因致果型：多种各自独立的原因在同一时间共同导致事故

的发生。

复合型：某些因素连锁，某些因素交叉。

事故

事故

连锁型多因致果型

多米诺骨牌理论

美国平安工程师海因里希提出的多米诺骨牌理论是

20世纪最有影响的代表性理论。

优点：该理论提出事件链的概念，认为只要抽出五块牌中的

任何一块，事件链就被破坏，就可以防止事故的发生。

缺点：事件链的概念过于绝对化。

轨迹交叉理论

n斯奇巴等人提出的轨迹交叉论认为，事故开展过程中，

人与物的不平安运动轨迹的交点就是事故发生的时间与

空间，如果人的不平安行为与物的不平安状态在同一空

间和同一时间相遇，就将在此地发生事故。

生理遗