（正式版）J-T-T 1494-2024 海区导标配布导则.docxVIP

Ⅰ

JT/T1494—2024

目次

前言 Ⅲ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4总体要求 2

5技术要求 2

参考文献 7

Ⅲ

JT/T1494—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由交通运输航测标准化技术委员会提出并归口。

本文件起草单位：交通运输部规划研究院、交通运输部东海航海保障中心。

本文件主要起草人：王福斋、易中立、唐文明、乔春福、徐海波、赵晋宇、黄燕嫄、王姗姗、李勤荣、杨文志、于树海、吕英龙、胡伟。

1

JT/T1494—2024

海区导标配布导则

1范围

本文件规定了海区导标配布的总体要求和技术要求，包括导标适用范围、配布的通视要求、导标标体及标牌要求、导标灯设置要求以及主要参数的计算方法。

本文件适用于海港、通海河口港、沿海航道和特定水域的导标配布。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB4696—2016中国海区水上助航标志GB17381视觉航标表面色规定

GB/T17765航标术语

JT/T761—2022航标灯通用技术条件

3术语和定义

GB/T17765界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1

导标leadingmarks

在同一垂直面上，由两座或两座以上标志构成一条方位线，一般用于狭窄航道，作为指向的助航设施。

［来源：GB/T17765—2021,2.1.16]3.2

容许偏离量concessionaldeviationcapacity

船舶沿导标轴线航行时，离导标轴线容许的横移偏差量。

［来源：GB/T17765—2021,3.9.10]3.3

设计偏离量designdeviationcapacity

在导标设计中，导标轴线离航道中心线允许的偏离量。［来源：GB/T17765—2021,3.9.11]

3.4

视觉偏离量visiondeviationcapacity

船舶沿导标轴线航行时，由肉眼分辨角产生的导标轴线与航道中心线之间的偏离量。

［来源：GB/T17765—2021,3.9.12]3.5

前后导标标顶垂直张角verticalanglebetweenthetopoffrontandrearleadingmarks

2

JT/T1494—2024

前后导标标顶或灯光中心与观察点形成的夹角。3.6

导标有效作用段effectiverangeofleadingmarks

可以引导代表船型船舶航行的作用距离最远处至最近处之间的区域。

4总体要求

4.1通航条件较差的人工航道或天然狭窄航道、港区位置目视难以识别的水域宜设置导标，航道的入口、港口或通海河口的安全方位宜设置导标，在开阔水域可通过设置导标来推荐安全合理的航道。

4.2导标配布应统筹考虑通航环境、地理条件及船舶航行安全需求，并与已有的助航设施相配合。

4.3导标有效作用段内应通视良好，通视保护区内无高大建筑物和树木等，靠离港船舶、港口起重设施等不应停留在导标轴线位置上。

4.4导标设置应选择交通便利、供电等配套条件较好的位置。

4.5导标标身、标牌应清晰易辨认，相同指意的一组导标灯光颜色应一致，不同指意的导标灯光颜色应区分明显。

注：同一组航道导标中，通过前导标A和后导标B标识航道左边线，通过前导标C和后导标D标识航道右边线。前导标A和后导标B为相同指意的一组导标，前导标C和后导标D为相同指意的一组导标。

4.6导标编码应满足GB4696—2016的有关规定，导标灯的型号命名方法应满足JT/T761—2022的有关规定。

5技术要求

5.1导标轴线

5.1.1导标轴线通过的陆域，应有利于导标设置并确保导标地理视距和前后导标垂直角满足要求。

5.1.2在人工航道设