客舱安全与应急处置（含活页实训手册） 课件 模块12、13 机组成员安全管理、 机上危险品.pptx

空中乘务专业机组成员安全管理1机组成员安全职责2乘务组成员安全资质模块九3客舱乘务员的配备Contents目录4客舱乘务员的疲劳管理5任务一机组成员安全职责一、机长的职权（一）机长的职责（二）机长的权利二、乘务组成员职责（一）主任乘务长/乘务长职责（二）区域乘务长职责（三）客舱乘务员职责（四）厨房乘务员职责（五）两舱乘务员职责（六）客舱广播员职责（七）客舱乘务检查员职责三、机上指挥权（一）机长（二）副驾驶（三）主任乘务长任务二乘务组成员安全资质阶段一、乘务组成员资格要求（一）客舱乘务员资格要求（二）乘务长资格要求（三）客舱乘务检查员资格要求二、乘务组成员训练要求（一）新雇员训练（二）初始训练（三）转机型训练（四）差异训练（五）定期复训（六）重获资格训练（七）乘务长训练（八）客舱乘务教员训练（九）客舱乘务检查员训练任务三客舱乘务员的配备一、客舱乘务员服务机型数量客舱乘务员所服务的机型数量应当不超过3种，但在特殊情况下经民航局批准可增加至4种。如果一个机型的改型或衍生型的应急出口操作、应急设备安放位置、应急设备型号以及应急操作程序方面差异较大，民航局也可将其视为客舱乘务员所服务的另一种机型。在同一飞行值勤期内客舱乘务员所飞机型不超过2种。二、客舱乘务员的配备原则为保证安全运行，对于旅客座位数量为20～50的飞机，至少配备1名客舱乘务员；对于旅客座位数量为51～100的飞机，至少配备2名客舱乘务员；对于旅客座位数量超过100的飞机，在配备2名客舱乘务员的基础上，按照每增加50个旅客座位增加1名客舱乘务员的方法配备，不足50的余数部分按照50计算。三、客舱乘务员的配备要求航班中应当指定1名客舱乘务员为乘务长，作为乘务组的负责人，履行客舱管理的职责并向机长报告。对于分舱管理的情形，可能会出现多个“乘务长”，总负责的乘务长被认为是客舱乘务长。乘务长的资格应符合《客舱乘务员的资格和训练》的要求。航空公司应当建立一套客舱乘务员排班程序，保证科学合理地搭配乘务组成员，安全地完成所分派的任务，避免飞行疲劳。搭配乘务组成员时当考虑客舱乘务员的年龄和飞行时间经历，以及客舱乘务员的训练、资格满足所飞机型、区域和特殊运行的要求。任务四客舱乘务员的疲劳管理阶段一、疲劳（一）疲劳的含义疲劳概括为以下几个方面：（1）疲劳既可是全身不适表现，又可是局部不适表现。（2）疲劳既有生理性疲劳，又有病理性疲劳。生理性疲劳是一过性的，休息后可缓解，病理性疲劳见于某些疾病之中。（3）疲劳的表现可以体现在躯体方面，如表现为无力继续工作；也可体现在精神方面，如表现为对活动（体力或脑力）的厌恶感；在行为学上表现为工作效率的下降。一、疲劳（二）疲劳产生的原因除了缺乏睡眠或正常睡眠周期被打乱外，还有很多其他因素会导致疲劳的发生，例如睡眠缺失，连续清醒时间过长（自上次主要睡眠期起超过17小时），昼夜节律系统紊乱（即工作与身体内部生物钟不同步），工作负载强度或者生病、药物或酒精造成的副作用。一、疲劳（三）疲劳的分类1.根据疲劳的性质分类2.根据疲劳发生的原因分类3.根据疲劳的持续时间分类一、疲劳（四）疲劳的症状当噪声、体力劳动、咖啡因、尼古丁、口渴、饥饿、兴奋或其他干扰因素存在时，疲劳的症状可能不会被注意到。然而，一旦刺激消失，疲劳的症状就会出现，例如：（1）眼神难聚焦和散乱；（2）持续打呵欠；（3）思绪游移不定或产生没有条理的想法；（4）短期记忆混乱，情绪恶化（即易怒）；（5）注意力难以集中。一、疲劳（五）疲劳的规律（六）疲劳的恢复（七）疲劳对乘务组工作产生的危害二、疲劳管理（一）含义（二）管理的方法（三）管理的策略素养园地国产大飞机突显中国产业链升级（节选）案例分析模块一客舱安全运行规则谢谢聆听空中乘务专业机上危险品1危险品的基础知识2危险品的运输限制3危险品的处置Contents目录4锂电池的应急处置一、危险品的基础知识0102一、危险品的相关概念二、危险品的分类一、危险品的相关概念（一）危险品的定义根据《中华人民共和国安全生产法》第七章附则第九十六条内容，危险物品是指易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品等能够危及人身安全和财产安全的物品。在航空运输中，危险品是指可能明显地危害人身健康、安全或对财产造成损害的物品或物质一、危险品的相关概念（二）危险品运输事件危险品事故、危险品事故征候、危险品一般事件统称为危险品运输事件。1.危险品事故2.危险品事故征候（三）危险品违规行为危险品违规行为是指不构成危险品事故或事故征候，但与危险品航空运输有关，违反《中国民用航空危险品运输管理规定》或《危险品航空安全运输技术细则》的行为，包括但不限于旅客行李中夹带禁止携带的危险品，瞒报谎报危险品运输、危险品货物错误粘贴标签等。二、危险品的