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“一带一路”与古丝绸之路有何不同 2016 年 06 月 07 日 12 ：思想周刊·文史·广告 稿件来源：解放日报 ■葛剑雄 ■历史上中国没有主动地利用丝绸之路， 也很少从丝绸之路 贸易中获得利益， 在这条路上经商的主要是今天的中亚、 波斯和 阿拉伯商人。今天我们要建设“一带一路” ，肯定不是历史上的 丝绸之路了，要坚持互通互补互利、实现共赢。 “一带一路”能 不能建成， 关键是能不能形成利益共同体。 如果最终能形成命运 共同体，那么它才是真正巩固的 ■古代中国人到了海边， 不是看到希望看到未来， 而是穷途 末路，所谓“山陬海遖” “天涯海角”。而阿拉伯商人因为陆路成 本太高，特别是唐朝安史之乱后陆路断了，只好改走海路。唐朝 以后，中国出口的丝绸、茶叶、瓷器等都是东南沿海生产的，海 上运输更方便，运输成本也降低了。所以，海上丝绸之路严格来 说是阿拉伯人、波斯人开辟的 现在国家提出三项重大战略，其中一项就是“一带一路” 。 “一带一路”全称丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路。不 管陆上经济带还是海上，都有“丝绸之路”这个概念。那么，今 天讲的“一带一路” , 跟历史上的丝绸之路究竟有什么关系呢？ 关于丝绸之路比较一致的看法是， 它不是一条路， 而是一个 道路系统， 是由不同路线所组成的一个基本走向。 一般是指古代 从中原地区出发，经过河西走廊，到达今天的甘肃西部，也就是 敦煌一带，然后分成三条主要道路：一条称为北道或北线，从今 天的敦煌经哈密、乌鲁木齐、伊犁、阿拉木图、托克马克、塔什 干，最后到达乌兹别克斯坦的撒马尔罕；第二条为中线或中道， 从敦煌经吐鲁番、焉耆、库车、阿克苏和喀什，然后翻过天山经 过浩罕，到达撒马尔罕；第三条为南线或南道，从敦煌沿着世界 第二大沙漠塔克拉玛干的南面，经过若羌、且末、于阗、和田、 莎车到达喀什，然后与中道会合，到达撒马尔罕。当然，撒马尔 罕不是终点，继续往西，就进入西亚、欧洲和非洲。 丝绸之路是什么时候形成的， 又由谁开辟？我们现在已经不 知道具体的开辟者了，只能说是早期人类共同开辟的。上世纪 60 年代，在河南安阳发现一个古墓葬，考古证实墓主人是商王 王后妇好。 墓里出土的玉器经鉴定用料是和田青玉， 这说明至少 在 3200 年前就存在从新疆昆仑山北面到河南的道路了。 1877年，德国地理学家李希霍芬第一次命名“丝绸之路”。 他提出， 公元前 2 世纪开始， 就存在着这样一条从中国古都经过 中亚到达撒马尔罕的贸易路线。 这条路上主要的商品是丝绸。 今 天，“丝绸之路”已经成为中国与外界联系的交通路线代名词。 理解这一历史地理背景， 就能讨论“一带一路”与它究竟是什么 关系了。 第一，今天的“一带一路”并不是历史上丝绸之路的再现或 重建，而是前无古人的一项创举。 为什么这么说？因为历史上开通和维护丝绸之路的动力主 要来自于外界，而不是中国。史料记载，公元前 2 世纪张骞通西 域，李希霍芬据此认为丝绸之路开始于公元前 2 世纪。但是，张 骞通西域不是为了经济贸易