重型汽车国Ⅲ柴油发动机电控系统培训课件.pptVIP

国Ⅲ发动机培训教材 济南永鼎汽车配件有限公司 2009年10月 国Ⅲ发动机有三个生产厂家 中国重汽动力公司:筒称（重汽动力 潍坊动力股份有限公司公司:筒称（潍柴动力） 杭卅发动机厂:筒称（杭发动力) 重汽动力公司生产: 共轨国Ⅲ发动机 EGR国Ⅲ发动机 D10国Ⅲ发动 杭卅发动机厂生产: 共轨国Ⅲ发动机 潍柴动力生产: WP4国Ⅲ发动机 WP6国Ⅲ发动机 WP10国Ⅲ发动机 WP10N国Ⅲ发动机 WP12国Ⅲ发动机 WP12N国Ⅲ发动机 WD615电控共轨国Ⅲ发动机筒介及优点 筒介：中国重汽牌WD615电控高压共轨发动机是与英国、日本、 荷兰三家公司联合开发和设计的。 环保：用国产柴油同样能达到国Ⅲ排放标准，使用加强型宽体机 有效减少振动和降低噪声。 节能：采用四汽门结构，垂直中置喷油器，日本第二代电控共轨 燃油系统，比同档发动机省油10％。 可靠: 主要配套零部件釆用国际知名品牌。如德国的双缸空压机 燃油滤清器，活塞，增压器，高压油菅等，整机寿命可达 12000小时（相当于100万公里）以上。 一、重汽动力公司国Ⅲ发动机: 1. WD615电控高压共轨发动机： 发动机型号有五种: WD615·92－266马力 WD615·93－290马力 WD615·95－336马力 WD615·96－375马力 WD615·99－410马力 共轨机传感器安装部位及作用 1.发动机转速传感器:安装在飞轮壳上. 作用: 检测发动机的舜间转速. 2.缸位置传感器:安装在输油泵. 作用: 检测发动机第几缸进入作功行程. 3.冷却水温度传感器:安装在出水菅上. 作用: 检测冷却系统中的温度. 4.进气温度传感器:安装在进气管上. 作用:检测进入气缸的空气温度. 5.然油回油温度传感器:安装在回油连接座上 作用: 检测共轨.输油泵.喷油器三方的回油温度 6.进气压力传感器: 安装在进气管上. 作用：检测发动机的进气压力. 7.共轨压力传感器:安装在共轨的前端. 作用: 检测共轨内的燃油压力是否达到180MPa. 8.机油压力传感器:安装在主油道上. 作用: 检测发动机各转速下的机油压力 9.燃油水份报警传感器: 安装在柴油粗滤器上. 作用:检测粗滤器内柴油中水的含量. 重汽共轨发动机 重汽动力公司生产国Ⅲ发动机: 二、重汽动力EGR国Ⅲ发动机: 2.EGR电控发动机: 什么是EGR EGR是废气再循环。通过少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧，一方面降低了燃烧时气缸中的温度，另一方面降低了氧气的含量。因NOX是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了NOX的生成，从而降低了废气中的NOX的 　重汽动力国Ⅲ发动机 EGR发动机型号 发动机型号有五种: WD615·92E－266马力 WD615·93E－290马力 WD615·95E－336马力 WD615·96E－375马力 WD615·99E－410马力 EGR发动机传感器 1.水温表传感器:安装在发动机出水菅上. 作用: 检测发动机冷却水的温度 2.水温传感器:安装在EGR冷却水菅上. 作用: 检测EGR冷却水菅内的水温. 3.进气压力传感器: 安装在发动机的进气管上. 作用：检测发动机的进气压力. 4.进气温度传感器:安装在发动机进气管上. 作用:检测进入气缸内的空气温度 5.发动机转速传感器:安装在飞轮壳右侧上端. 作用: 检测发动机的舜间转速. EGR发动机的工作原理 发动机的ECU根据发动机的转速、负荷、进气温度压力、冷却水温度等信号，控制电磁阀适时地打开，通过气缸将EGR阀门打开，排气管中的少部分废气经EGR阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧。 但是，过度的废气参与再循环，将会影响混合气的燃烧性能，从而影响发动机的