CNG 加气站工艺流程优化设计探讨.pdfVIP

第 卷 第 期 加气站工艺流程优化设计探讨 摘要 随着我国大型输气管道的建设推进城市气化进程为 汽车加气站的建设与发展带来机 遇 加气站在我国得到了空前的发展 针对现有 加气站出现的窜井和地下储气井松动事 故对 加气站的工艺流程和地下储气井的结构进行优化设计将天然气直充改为经过地下储 气井冷却后加气在地下储气井的出口处安装单向阀将现在地下储气井共用一条进出气管线改为 单进单出在地下储气井内增设套管进一步加强 加气站的安全性为今后 加气站的设 计和建设提供借鉴 关键词 加气站地下储气井工艺流程优化 文献标识码 文章编号 前言 输气管线进入加气站后进入缓冲罐再进入压缩机 压缩天然气作为汽车燃料具有安全环保 增压高压天然气进入橇装脱水装置干燥后进入顺 经济等优越性大力发展压缩天然气是城市环保和可持 序控制盘经顺序控制盘调序后压缩天然气直接给汽 续发展的需要 近年来 加气站建设在全国各个城 车冲气或输入地下储气井内储存 在图 中地下储气井 并联在一起进出气 市特别是西部地区得到大力发展 当前设计和建设的 加气站在工艺流程方面不够完善 存在安全隐患 共用一条输气管线优点在于节约钢材缺点是如果 运行后有窜井和地下储气井松动事故发生因此有必要 其中一口地下储气井发生泄漏井内压力降低另一 对 加气站工艺流程进行改进和优化 更好地保障 口地下储气井内的天然气在压差作用下流向泄露的 加气站的安全运行 地下储气井内发生天然气窜井事故 高压天然气泄 漏产生上顶力使地下储气井管松动严重时导致连 加气站工艺流程优化 接管线破裂或拉断连接接箍松动引起爆管升空事 加气站工艺流程现状 故 常规 加气站工艺流程见图 天然气由外接 在加气站加气的车辆过多加气站压缩机无法提 收稿日期 基金项目 四川省重点学科建设基金资助项目 作者简介 舒浩纹男四川广安人硕士研究生主要从事天然气集输与天然气管道应力研究 年 月