《充气轮胎内胎 第2部分 摩托车内胎》(征求意见稿).docVIP

《充气轮胎内胎 第2部分 摩托车内胎》(征求意见稿).doc

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ICS 83.160.10 G 41 前 言 本部分的4.2~4.5、第7章为强制性的,其余为推荐性的。 GB 7036《充气轮胎内胎》分为两个部分: ——第1部分:汽车轮胎内胎; ——第2部分:摩托车轮胎内胎。 本部分为GB 7036的第2部分。 本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本部分代替GB 7036.2-2007 《充气轮胎内胎 第2部分:摩托车轮胎内胎》,与GB 7036.2-2007相比,主要技术变化如下: ——增加了“内胎尺寸应符合所使用外胎的配套要求。同一内胎可适用不同外胎时,在内胎上体现可配套的外胎规格”(见4.1); ——修改并明确了小型胶座气门嘴的胶座尺寸(见表1,2007年版的表1); ——修改了气密性试验方法中充气测量位置的表述(见5.1,2007年版的5.1); ——“……并浸入水中1min,如有1个以上气泡……”修改为“……并浸入水中1min,如有1个及其以上气泡……”(见5.1.3 ,2007年版的5.1.3); ——“胶座气门嘴胶座与胎身…”修改为“胶座气门嘴与胎身……”(见表1和5.5,2007年版的表1和5.5); ——增加了拉伸强度及伸长率的取值方法(见5.2); ——“在试样的胶座与胎身胶的结合处割开20mm~30mm的口……”修改为“在试样的胶座与胎身胶的结合处割开10mm~15mm的口……”,并增加了胶座气门嘴与胎身粘合强度试验的取样图示(见5.5.1,2007年版的5.5.1); ——增加了抽样和检验规则(见第6章); ——B类内胎色别线宽度由2mm修改为1mm,并增加了“7.3 A类内胎不应标示7.2规定的B类内胎使用的色别线” (见7.2和7.3,2007年版的6.2)。 本部分由中国石油和化学工业联合会提出。 本部分由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)归口。 本部分起草单位:厦门正新实业有限公司、广州钻石车胎有限公司、建泰橡胶(深圳)有限公司、江苏飞驰股份有限公司、江门市大长江集团有限公司、广州万力集团有限公司。 本部分起草人:李瑞华、陈健明、黄耀民、曹斌、陈青松、丁兴海、谢良春、刘会春、周海斌。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为: ——GB 7036-1986、GB 7036-1989、GB 7036.2-1997、GB 7036.2-2007。 充气轮胎内胎 第2部分:摩托车轮胎内胎 范围 GB 7036的本部分规定了摩托车轮胎内胎的内胎种类、要求、试验方法、抽样检验规则和标志。 本部分适用于新的摩托车轮胎内胎。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 528 硫化橡胶或热塑性橡胶 拉伸应力应变性能的测定 GB/T 532 硫化橡胶或热塑性橡胶与织物粘合强度的测定 GB 1796.2 轮胎气门嘴 第2部分:胶座气门嘴 内胎种类 根据内胎制造所用的材料分为两类:天然橡胶及天然橡胶并用胶内胎为A类,丁基橡胶和丁基橡胶并用胶内胎为B类。 要求 规格尺寸 内胎尺寸应符合所使用外胎的配套要求。同一内胎可适用不同外胎时,在内胎上体现可配套的外胎规格。 气门嘴 气门嘴的性能、尺寸、要求应符合GB 1796.2的规定。 外观质量 内胎不应存在伤痕、裂口、气泡、海绵状、杂质等影响使用性能的外观缺陷。 气密性能 内胎应具有良好的气密性,应满足本部分5.1规定的试验要求。 物理性能 内胎的物理性能应符合表1的规定。 摩托车轮胎内胎的物理性能及指标 序号 试 验 项 目 指标要求 A类 B类 1 扯断伸长率/ % ≥ 500 450 2 接头拉伸强度/ MPa ≥ 8.3 3.4 3 热拉伸变形率/ % ≤ 25 35 4 胶座气门嘴与胎身粘合试验 强度/(kN/m) ≥ 3.5 3.5 强力a/N ≥ 150 150 5 老化后拉伸强度变化率绝对值/ % ≤ 10 — a 仅适用于圆型胶座直径≤40mm、椭圆型胶座短轴≤40mm,无法按照本部分5.5.1方法制作试样进行剥离试验的小型胶座气门嘴内胎。 试验方法 气密性 5.1.1 将A类内胎充气,待气门嘴正对面的内胎断面周长为内胎双倍平叠断面宽度的120%后,在室温下放置12h;将B类内胎充气,待气门嘴正对面的内胎断面周长为内胎双倍平叠断面宽度的130%后,在室温下放置8h。 5.1.2 检查是否有泄漏气现象,无泄漏气现象的为合格。 5.1.3 如有泄漏气现象,应按上述相同条件重新充气,并浸入水中1min,如有1个及其以上气泡冒出,即为不合格。如果在气门芯处漏气,可更换气门

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