21500DWT散货船性能计算【毕业论文】.doc

本科毕业论文 （20 届） 21500DWT散货船性能计算 目 录 摘 要 I 前 言 III 1. 总体设计 1 1.1分析任务书与现有资料 1 1.1.1任务书 1 1.1.2现有资料 2 1.2 设计船排水量初步验证 2 1.3型值提取并绘制型线图 3 1.4静水力计算与静水力曲线图 6 1.4.1静水力计算 6 1.4.2 静水力曲线图 25 1.5重量重心计算 26 1.5.1重量计算 26 1.5.2重心计算 27 1.6初稳性与浮态校核 29 1.6.1初稳性及纵倾计算 29 1.7总布置及船体说明书 30 1.7.1 主船体的划分 30 1.7.2 肋距 30 1.7.3 机型 30 1.7.4 主要舱室的划分 30 1.7.5 上层建筑的划分 30 1.7.6船船体说明书 30 2． 性能设计 33 2.1设计船船体阻力与有效功率估算 33 2.2螺旋桨水力性能计算与螺旋桨图 35 2.2.1船体主要参数 35 2.2.2螺旋桨参数 35 2.2.3设计工况 35 2.2.4推进因子的决定 35 2.2.5可以达到最大航速的计算 35 2.2.6空泡校核 37 2.2.7强度校核 39 2.2.8.螺距修正 40 2.2.9重量及惯性矩计算 40 2.2.10敞水性征曲线之确定 40 2.2.11系柱特性计算 41 2.2.12航行特性计算 41 2.2.13螺旋桨计算总结 43 2.2.14螺旋桨总表 44 3． 设计总结 46 参 考 文 献 47 附 录 48 外 文 文 献 49 文 献 翻 译 71 摘 要 纵观散货船的发展和近期船市，21500DWT散货船这样的船型是相当符合当今船业发展的。本文介绍了21500T散货船的性能设计。此次设计主要进行了以下工作：排水量的初步验证、总布置设计与总布置草图、重量重心计算和总布置正式图的确定；静水力计算及静水力曲线图、稳性浮态计算、阻力与有效功率估算、螺旋桨计算与绘图。通过这些设计工作,研究该船型的相关性能。 [关键词] 散货船；性能计算；静水力计算；螺旋桨设计 The Performance calculation of 21500 DWT Bulk Carrier [Abstract] This article introduces the design of a 21500 DWT bulk carrier. This design has mainly carried on the following works: the preliminary confirmation of displacement, general layout design and the draft, the focus of computing and the total weight of the ship to be confirmed; the stability of typical floating states, propeller design and graphics.Conclusion: according to the computation, the ship gets the largest service speed 13.2 kn, efficient powder is 6122 hp, suitable to the provided horsepower of main engine.A MAU4 adjustable propeller is matched well. [Key Words] Bulk carrier；Performance calculation；Hydrostatic calculation；Propeller design 前 言 散货船自20世纪50年代中期出现以来，总体上保持着强劲的增长势头。在国际航运业中，散货船运输占货物运输的30%以上。由于货运量大，货源充足，航线固定，装卸效率高等因素，散货船运输能获得良好的经济效益，散货船已成为运输船舶的主力军。随着世界经济的发展，散货船运输仍将保持较高的增长势头。通观散货船的发展历史及对现状的分析，散货船的发展趋势主要体现在双壳化、大型化、快速性、多用途化、使同年限增长、环保和自动化程度提高等几个方面。1. 总体设计 总体部分是本次设计的第一阶段，也是后面设计的基础部分，总体设计的好坏将直接决定本船性能的好坏，对整个设计工作来说也是很重要的一个环节。这一阶段的主要工作是参照母船资料和新船任务书确定新船主尺度并绘制新船总布置图。 1.1分析任务书与现有资料 设计船为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动螺旋桨推进