汽车物流第六章.ppt

第六章 汽车供应链 第一节 供应链概述 第一节 供应链概述 三、汽车物流供应链的结构和特点 1.汽车物料供应链的结构 汽车行业形成了从原材料供应、汽车零件加工、零部件配套、整车装配到汽车分销乃至售后服务一整套的供应→制造→销售→服务供应链体系结构。 1.汽车物料供应链的结构 （1）汽车物流供应链的上游 汽车物流供应链的上游是汽车原材料生产、零部件配套行业。 （2）汽车物流供应链的中游 汽车物流供应链的中游是整车生产企业。 随着时代的不断变迁，汽车的生产方式经历了从大规模生产、精益生产到模块化生产的演变。 1.汽车物料供应链的结构 模块生产，是将具有某一功能或某几项功能的零部件子系统集成在一起，用模块的变化组合去改变汽车的差异。 （3）汽车物流供应链的下游 汽车物流供应链的下游是汽车销售服务行业，其中心任务就是围绕着汽车产品的售后服务而形成的综合服务业 ，它直接面对广大的最终用户。 2.汽车物流供应链的特点 （1）以汽车制造企业为供应链的核心企业 （2）汽车供应链管理的重点在于：核心企业对供应链的整合、协调，战略合作伙伴关系的构建，供应链物流模式的创新，供应商与分销商的管理，产、供、销关系的协作与控制等。 （3）供需间的关系十分密切 （4）物流配送功能的专业化 （5）利用计算机网络技术全面规划汽车供应链中的物流、商流、信息流、资金流 四、供应链的设计 1.供应链设计的原则 （1）自顶向下和自底向上相结合的设计原则 （2）简洁性原则 （3）集优原则 （4）协调性原则 （5）动态性原则 （6）创新性原则 （7）战略性原则 四、供应链的设计 2.供应链设计的步骤 第一步是分析市场竞争环境。 第二步是总结、分析企业现状。 第三步针对存在的问题提出供应链设计项目，分析其必要性。 2.供应链设计的步骤 第四步是根据基于产品的供应链设计策略提出供应链设计的目标。 进入新市场 开发新产品 开发新分销渠道 改善售后服务水平 提高用户满意程度 降低成本 通过降低库存提高工作效率等 2.供应链设计的步骤 第五步是分析供应链的组成，提出组成供应链的基本框架。 第六步是分析和评价供应链设计的技术可能性。 第七步是设计供应链，主要解决一下问题： 供应链的成员组成 原材料的来源问题 生产设计 分销任务与能力设计 信息管理系统设计 物流管理系统设计等。 2.供应链设计的步骤 第八步是检验供应链。 供应链设计完成以后，应通过一定的方法、技术进行测试检验或试运行，如不行，返回第四步重新进行设计；如果没有什么问题，就可实施供应链管理了。 第二节 供应链管理 一、供应链管理的含义 1.供应链管理的概念 供应链管理既是把供应商、生产厂商、分销商等在一天供应链上的所有节点企业都联系起来进行优化，对整条供应链中的物流和信息流进行管理，使生产资料以最快的速度，通过生产、分销环节变成增值的产品，满足消费者的需求、订单的传递、交货状态及库存信息。 第二节 供应链管理 2.供应链管理与传统管理模式的主要区别 （1）在时间上，传统物流管理在与相关区域进行合作时，时间是比较短的，而供应链管理则注重于与供应商各组成部分进行长期的合作，以达到相互支持、共同获益的目的。 （2）在成本方面，传统物流管理注重企业内部成本的变化，尽量将企业内部成本降至最小化，而供应链管理则注重整条供应链成本的变化，尽量使整条供应链成本最小化。 2.供应链管理与传统管理模式的主要区别 （3）在库存管理中，传统物流管理在考虑库存水平时，相对比较独立，主要考虑企业内部仓库的库存水平，忽视其他仓库的库存水平，而供应链管理则考虑这条供应链中各个环节的库存水平，并将其最小化。 （4）在信息方面，传统物流管理仅进行有限的信息交换，而在供应链管理中则要求对计划和控制不断关注，运用不同模式，如EDI、互联网等交换信息。 2.供应链管理与传统管理模式的主要区别 （5）在投资方面，传统物流管理立足扩大规模，增加投资，结构增加了经营风险，而供应链管理则缩小规模，增加与其他企业的合作，减少经营风险。 （6）在服务方面，传统物流管理要求比较简单，而供应链管理要求提高库存周转率，进行适时管理和快速反应 第二节 供应链管理 3.供应链管理的内容 （1）供应链的组织结构设计。 （2）需求预测、计划于管理 （3）生产计划、生产作业计划和跟踪控制、库存管理。 （4）供应商与采购管理 （5）制造管理 （6）分析管理 （7）用户管理与服务 （8）物流管理、资金流管理、信息流管理 第二节 供应链管理 二、供应链物流管理的目标 1.总成本最小化