《ISO16750-2CN》.pdf

ICS 中华人民共和国国家标准 GB/T ××××.2—×××× 道路车辆 电气及电子设备的 环境条件和试验 第2部分：电气负荷 Road vehicles - Environmental conditions and testing for electrical and electronic equipment Part 2: Electrical loads （ISO 16750-2:2006 IDT） ××××- ××- ××发布 ××××- ××- ××实施 国家质量技术监督检验检疫总局 发布 GB/T ××××—×××× 前 言 GB/T×××× 《道路车辆电气及电子设备环境条件和试验》包括五个部分： —第 1 部分：一般规定 —第 2 部分：电气负荷 —第 3 部分：机械负荷 —第 4 部分：气候负荷 —第 5 部分：化学负荷 本部分为 GB/T××××的第 2 部分，采用 ISO16750-2 进行制定。本部分与 ISO16750-2 的一致 性程度为等同，主要差异如下: 主要做了下列编辑性修改： —“ISO 16750 的本部分”一词改为“GB/T×××× 的本部分”或“本部分”； —用小数点“.”代替原作为小数点的逗号“，”； —删除国际标准的前言； —将规范性引用文件中已转化或同时转化为我国标准的 ISO 标准改为我国标准; —去掉原文中 4.13 和 5 对电磁兼容和文件的说明. —去掉原文中附录 A 列出的电磁兼容标准目录. 本部分由全国汽车标准化技术委员会提出。 本部分由 全国汽车标准化技术委员会归口。 本部分起草单位： 本部分起草人： 本部分为首次发布 II GB/T ××××—×××× 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 2 部分：电气负荷 1 范围 本标准适用于车用电气和电子系统/组件，对于安装在车辆上/ 内特定安装位置的系统/组件描述了可能的 环境条件，规定了试验和要求。 本部分描述了电气负荷（EMC除外）。电气负荷与安装位置无关，但可能因车内线束和连接系统的电抗 而改变。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。 ISO 8820 道路车辆-熔断器-连接 GB/T××××.1 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 1 部分：一般规定 GB/T××××.4 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 4 部分：气候负荷 3 术语和定义 GB/T××××.1给出的术语和定义适用于本部分。 4 试验和要求 4.1 一般规定 如无其他规定，应符合下列公差要求： 频率和时间: ± 5 %; 电压: ± 0,2 V; 电阻: ± 10 %. 4.2 直流供电电压 4.2.1 目的 检验设备在最小和最大供电电压范围内的功能。 4.2.2 试验 按表 1 或表 2 对受试 DUT 的有关输入端输入供电电压。工作模式按 GB/T××××.1 的规定。在 DUT 有关端子处测量所有电压。表 1 或表 2 列出的电压与 GB/T×××