德商高速四合同水泥砼桥面铺装平整度控制技术的研究.docVIP

水泥砼桥面铺装平整度控制技术 桥面铺装施工的控制关键有“三度”，分别是平整度、厚度、强度。尤其是平整度的控制极为重要，它不仅影响沥青路面的平整度及施工质量，而且影响今后行车的舒适性、稳定性、安全性。平整度好会使行车平顺舒适，车辆对桥梁的作用力相对均匀，减少破坏性较强的不均匀冲击，从而提高桥梁的使用寿命。本文主要从施工方面进行阐述，分析施工中常见的导致平整度欠佳的各种原因，阐述如何有针对性的采取措施，通过精细化施工提高桥面砼铺装的平整度和整体质量。 水泥砼桥面铺装平整度的影响因素 1 人的因素是第一位的，责任感强并且技术水平较高的管理人员、现场操作人员是干好工作的首要保证。对参加施工的每一个成员加强管理、提高技术水平。 1.1健全、落实岗位责任制，明确分工、责任到人，要求具体到哪个技术人员分管哪座桥。项目部制定岗位责任制，由经理和项目部成员签订责任状，明确质量、进度方面的奖惩。 1.2组织管理、技术人员进行学习，全面而准确的理解设计图纸，掌握《公路工程质量检验评定标准》对桥面铺装技术指标具体要求，学习《公路桥涵施工技术规范》和《高速公路施工标准化技术指南》中相关内容。 1.3认真编制技术交底材料，并贯彻落实二级交底制度。技术交底采用书面形式，安全交底与技术交底同步进行。一级交底由项目总工向项目部各部门负责人、技术人员、施工班组长进行技术交底；二级交底由技术员和班组长对一线施工人员进行技术交底，主管技术人员参加。 1.4一线操作人员需要经过专业培训，操作技术比较熟练。人员按工种有电工、钢筋工、混凝土振捣工、机械工等，施工期间人员分工应相对固定，避免或尽量减少人员调整。 2 机械的品种选择和是否处于良好的使用状态决定了施工质量的好坏。应按照施工要求配备充足，施工前对机械设备、机具工具等进行全面检查、调试、标定、维修和保养，主要施工机械的易损零部件应有适量的储备。施工现场用电，应有备用的发电机组。 2.1拌和设备不得使用体积计量、小型自落滚筒式搅拌机，严禁使用人工控制加水量。每台搅拌楼至少配备2个水泥仓，确保施工期间的水泥供应。 2.1混凝土运输车的总数应根据施工进度、运量、运距及路况确定，确保新拌制混凝土在规定时间内运到摊铺现场。 2.2混凝土现场卸料优先考虑使用混凝土泵车，其次是起重机吊斗运料，严禁采用小型机械如三轮车等在桥面钢筋网上碾压转运混合料。 2.3混凝土摊铺设备采用三辊轴机组，直径为219mm的辊轴，轴长宜比路面宽度长出600～1200mm，振动轴的转速不宜大于380r/min。 桥面铺装厚度小于150mm，也可采用振捣梁。振捣频率宜为50～100Hz，振捣加速度宜为4～5g（g为重力加速度）。 2.4振捣应同时配备插入式振捣器、平板振捣器安排在三辊轴机组（或振捣梁）的前面。 2.5整平饰面采用磨光机等小机具详见下表。 水泥砼桥面铺装主要机具设备表 施工环节 设备名称 数量 拌和 计算机自动控制 强制式混凝土拌和站 1座 50型装载机 3台 运输 混凝土搅拌运输车 4台 现场布料 混凝土泵车 1台 起重机 1台 三辊轴机组（或振捣梁） 1台 发电机组 1台 振捣、整形 插入式振捣器 4个 平板振捣器 2个 磨光机 2台 3～5m刮尺（铝合金） 2个 木抹、钢抹 各4个 割缝机 1台 钢筋加工 电焊机 2台 钢筋切断机 2台 钢筋弯曲机 2台 3 材料主要是控制好配合比、塌落度。混合料中如有超粒径石料不利于找平；塌落度过大会导致摊铺和振捣困难，过小则容易表面流淌，都不利于平整度的控制。 3.1开工前，试验室对计划使用的原材料进行质量检验和混凝土配合比优选，报请监理批复。开工前对拌和站进行标定和试拌，配料偏差不得超过规范规定；通过试拌确定最佳的拌和时间。施工期间每15d校验一次拌和楼的计量精度，遇拌和楼故障，特别是计量系统出现问题时，加密校验一次。 3.2施工前，宜储备正常施工10～15d的砂石料。不同规格的砂石料之间应设有隔离设施，并设标示牌，严禁混杂；在砂石料堆上部架设顶篷或覆盖，覆盖砂石料数量不少于正常施工一周的用量。 3.3塌落度目前德商四合同批复的桥面铺装混凝土是140-180mm，施工中建议尽量取低值。塌落度的控制应从拌和、运输到浇筑、整平饰面全过程关注。拌和站没车检查塌落度，保证发出的混合料合格；禁止运输车司机中途或卸料时随意加水，发现一次重罚处理；混凝土在现场找平、饰面过程中，特别是在二次抹面时常常有人会少量泼洒表面水方便施工，此种做法应禁止，应勤于观察结合实际情况掌握好各工序的合理时间间隔。 4 环境影响最大的是温度，低温时混凝土强度形成慢，而高温时水泥凝结时间缩短，找平抹面如不及时会导致平整度极差。 施工气温和不同摊铺工艺