皮带机安装总结详解.ppt

四、工作进度 1、11月30日：地面装上架18车并运至皮带机路卸车摆放好；2台永磁电机运至机头并卸车；机路敷设两条拖带用钢丝绳；垫基础用工字钢卸车。 2、12月1日：机路卸18车上托辊架并摆好；6车木墩卸车机路摆好；驱动架、电机底座、两个改向滚筒、下托辊架、9车下托辊架、3车上托辊架、3车托辊卸车并摆放好；25KW绞车换位置重新安装。 3、12月2日：地面卸载架、张紧车体、轨道、油缸、上架、支腿共装26车；张紧前改向滚筒架及滚筒组装好；张紧滚筒、卸载滚筒、卸载架前探臂到位；张紧段宽支腿到位；四台高防联台完毕，一台变频器吊装到位。 4、12月3日：地面装料10车（驱动滚筒、架子、组合开关、电缆）；组装卸载架、前驱动架及前驱改向滚筒；张紧轨道、油缸、拉紧回柱机到位；两个驱动滚筒安装好；卸料10车（架子、木墩、托辊、支腿）。 四、工作进度 5、12月4日：卸料15车（架子、木墩、托辊、支腿、槽钢）；挂基础地脚螺栓、机路拉胶带机中心线；安装机尾架机尾滚筒；组合开关吊到位，干变、馈电、变频器串联。 6、12月5日：卸载架、改向滚筒架、机尾架、机尾滚筒找平找正；机路安装机架48架。 7、12月6日：电机、张紧轨道、油缸、回头轮、绳头座、找平找正，挂地脚螺栓；机路安装23组机架并使齐托辊；找平找正7架。 8、12月7日：机架找平找正10架，安装9架. 9、12月8日：前驱外侧使垫铁；机架找平找正13架。 10、12月9日：机架找平找正19架。 11、12月10日：机架找平找正11架；补齐机路上架。? 四、工作进度 12、12月11日：机架找平找正15架；拉两车皮带道机头。 13、12月12日：组装张紧车体及张紧滚筒；运硫化机到机头硫化地点。 14、12月14日：第一个接头硫化完毕；滚筒全部紧固；张紧绞车、电机接火。 15、12月15日：第二个接头硫化完毕；盘形闸运输到机头。 16、12月16日：第三个接头硫化完毕；盘形闸安装完毕。 17、12月17日：揭锅、硫化机装车；安装拖带用20T回柱机。 18、12月18日：拖带用钢丝绳拖至20T回柱机并压好；紧机路地脚螺栓（晚班开始安装大煤仓给煤机前漏斗）。 四、工作进度 19、12月20日：调整固定机尾滚筒；盘闸液压泵站卸车吊到位。 20、12月21日：穿张紧车绳；拖带520米（余60米未拖完）。 21、12月22日：拖带60米，胶带硫化合茬。 22、12月23日：安装卸载臂、卸载滚筒，补齐机路上托辊架及托辊；安装各种保护装置。 23、12月24日：撤除25KW绞车、20T回柱机；泵站加油；安装清扫器底座；滚筒加油。 24、12月25日：开机试运转。 25、12月26日：多余旧料、部件装车运出；机头段、机尾段由于护栏未到，临时拉钢丝绳并挂警示牌。 四、工作进度 注：十采一横转载皮带机1个月内虽然实现胶带机正常运转，但是相关的配套设施没有完善，比如机头仓口处破碎机部分；机头机尾护栏部分、电机的冷却管路、机尾排水管路、漏斗平台护栏等。 1、仓口破碎机护栏使齐，破碎机后方的仓口部分，利用从地沟内撤除的工字钢进行了蓬盖，此项工作已于1月4日完成。 2、破碎机自动加油装置连接管路、配电并调试好，此项工作已于1月5日完成。 3、机头加设三道清扫器，此项工作已于1月3日全部完成。 4、机头、机尾（包括盘形闸、逆止器）护栏全部使齐，此项工作已于1月7日全部完成。 四、工作进度 5、更换控两台永磁电机的变频器更换（原为博城，现用欧瑞安），此项工作已于1月4日完成。 6、更换两台永磁电机，此项工作已于1月21日完成（前驱永磁电机还需更换，需待厂家修好电机后方可）。 7、张紧车前方加设拖带的托辊，此项工作已于1月16日完成。 8、机头地沟内的工字钢全部撤除，此项工作已于1月8日完成。 9、机头加设高防开关一台、变压器一台（两台变频器分别用不同的高防开关及变压器控制），此项工作已于1月22日完成。 10、机尾排水泵安装，排水管路连接，此项工作已于1月22日完成。 五、调试、试生产过程中出现的问题 1、控永磁电机的博城变频器前后来人5批，此时为了保险期间，我们联系欧瑞安将其生产的两台变频器运至矿机电科设备棚；直到12月28日博城的变频器才调试正常，调试过程中短时听得两台永磁电机异响（欧瑞安变频器未装车下井）。 2、1月2日上午8:33分转载皮带机在生产过程中，其低于总馈电出现漏电故障停机，变频器无任何故障显示，经值班电工处理后，恢复正常开机，晚中班电工去查故障时，发现前驱永磁电机已烧毁。经分析判断可能为变频器的原因造成电机烧毁，于是我们连夜组织装运欧瑞安的一台变频器下井，运到位后我们将控后驱的变频器更换，然后使用后驱保证正常生产。1月3日我们将欧瑞安运来的355KW永磁电机及另一台变频器装车下井，利于夜班的时间我们将