跨s305省道桥梁安全专项施工方案个修改.doc

第一章 工程概况 蔡家坊大桥位于谷竹高速公路11标段珠藏洞隧道出口端，该桥分为左右两幅，半幅桥面净宽11米。蔡家坊大桥左幅从ZK62+665.2起始至ZK63+419.5终止，左幅全长：754.3m；蔡家坊大桥右幅从YK62+605.2起始至YK63+419.5终止，右幅全长：814.3m。上部结构采用装配式预应力混凝土(后张)30米 T梁，先简支后连续体系；下部结构采用柱式墩、桩基础。起点桥台采用轻型桥台，扩大基础；终点桥台采用桩柱式桥台。本桥梁板数量为260片，其中边梁104片，中梁156片。桥面铺装17254m2,防撞墙3137.2延米。 蔡家坊大桥与S305省道发生立体交叉，其交叉里程为：蔡家坊大桥左线桩号K397+980（左幅第一孔），交叉角度118°；右线桩号Y62+651，交叉角度118°（右幅第二孔）。交叉后左线桥下净空5.185米、右线桥下净空为6.045米，在305省道S171+800处，与高速公路成35度夹角交叉。 蔡家纺大桥与305省道图纸 第二章 编制依据 1.1《中华人民共和国安全生产法》（主席令第70号2002-11） 1.2《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号2004-2） 1.3《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95） 1.4《公路水运工程安全生产监督管理办法》（部令2007年第1号） 1.5《公路水运工程质量安全督查办法》（交质监发[2008]52号） 1.6《湖北省安全生产条例》 1.7《湖北省重大危险源安全监督管理暂行规定》 1.8《湖北省公路水运重点工程施工安全监督管理暂行办法》 1.9《临时施工用电安全检查标准》 1.10《谷城至竹溪高速公路控制性工程施工GZTJ-11合同段招标文件》 1.11公司及项目经理部安全生产规章制度 1.12指挥部的《标准化管理强制性规定》的有关要求 1.13指挥部的《湖北省谷城至竹溪高速公路现场安全文明施工标准化管理规定》的有关要求 1.14本合同段涉及的相关规范、规程的技术标准 1.15现场施工调查情况 1.16关于特大安全事故行政责任追究的规定 1.17特种设备质量监督与安全监察规定 1.18中华人民共和国道路交通安全法 1.16其他相关的内部安全生产资料等。 第三章 施工技术方案 第一节施工准备 一、主要施工机械设备及人员 主要设备一览表 机械设备 规格型号 数量（台） 状况 备注 龙门吊 MQ60t-22m-9mA3 2 良好 已检 架桥机 JQJ100-30 1 良好 已检 平板车 100t 1 良好 已检 水准仪 ZS3-1 1 良好 已检 全站仪 索佳SET250RX 1 良好 已检 发电机 TZH-200 2 良好 备用电源 电焊机 BX1-500 2 良好 焊接 主要人员一览表 姓名 拟承担工作 备注 蔡恒金 于德军 负责T梁吊装安全工作 已经取证 陈金照 宋金平 龙门吊信号指挥 已经取证 童 军 指挥架桥机吊装工作 已经取证 于琳、曾尤伟 主要施工技术员 管志涛 测量负责 杨 明 测量 二、龙门吊的 性能： 预制梁场布置2台大龙门吊主要用于吊梁，净跨22m，提升高度9m，最大起重量60t。 a、基本数据 起重量：Q=60t 净跨L=22m 起升高度：H=9m b、设计数据 主起升起重量：60t 整车自重：48.8t 小车自重：6.2t 小车运行速度V大=6.6m/min 大车运行速度V小=6.6m/min 起升速度V升=5.6 m/min 吊梁横移速度：7m/min 工作级别：A5C c、梁场设两台大龙门吊，每台大龙门吊配卷扬机电动葫芦一台，电动葫芦上滑轮组钢丝绳单根起重量为5t，单个滑轮组上钢丝绳股数11股，共起重量：2*5*11=110t；30mT梁重量约78t，安全起重量：1.25*78=97.5t；110t＞97.5t，可用于T梁吊装工作。 三、架桥机的性能和组装： 1、架桥机性能简介及特点 (1)、本标段采用架桥机的型号为JQJ100-30，适用于30m以下（含30m），梁重100吨以下的混凝土预制梁的安装,架桥机前、中支腿位置可以随意调整，提高架梁速度。同时并具有自重轻，安装拆卸和运输便利的特点。 (2)、特性和主要参数 JQJ100-30型架桥机主要技术性能参数表-1 序号 性能 参数 1 总长 72米 2 总高 7.6米 3 总重 100T 4 最大起重量 100t 5 提升速度 0.0