中部联络巷甩车场施工技术措施方案.doc

遵义县纸房煤矿 中部联络巷甩车场施工 安 全 技 术 措 施 2015年8月22日 《安全技术措施》会审人员签字 生产技术科： 通防科： 安监科： 机电矿长： 生产矿长： 安全矿长： 总工程师： 矿长： 贯彻学习签字表 主持人： 贯彻人员： 地点： 早班：8：00—16：00 中班：16：00—0：00 夜班：0：00—8：00 年 月 日 年 月 日 年 月 日 中部联络巷甩车场施工安全技术措施 一、工程概况 1、掘进该巷道是为了轨道下山、运输下山延伸时形成独立回风系统。 2、该甩车场从1073运输巷以下50米处开口，方位角3，掘进7米后按方位角74掘进中部联络巷。 3、巷道规格：巷道设计为直臂半圆拱形断面，锚喷支护，掘进断面13.7㎡，净断面12.8㎡，巷道净宽4200㎜，墙高1400㎜，净高3500㎜。 二、施工前的准备工作：? 1、技术科现场标定甩车场方位、坡度，并与施工单位交代清楚。??? 2、管道队根据标定位置安装风水管三通闸阀。 3、通风队安装好风机、风筒等通风设施。??? 4、施工单位将所需的材料、工具准备到位。 三、施工工艺 1、掘进方法：采用一次性爆破全断面掘进，人工打眼装药爆破，装岩机装岩、矿车运输。 2、施工工艺流程：交接班→敲帮问顶→打眼→装药放炮→通风问顶→临时支护→永久支护→洒水装岩→文明生产。 3、工程质量要求：严格按照中腰线施工，严格控制巷道的方向、坡度。锚杆间、排距800*800cm，喷浆厚度不小于100mm，金属网搭接100cm，用16＃铁丝扭紧，扭扣采用三花眼布置，单排扣距200㎜，并且用锚牌压好，要求金属网紧贴岩面。安装锚杆与岩壁夹角不小于75°，锚杆外露长度不大于50mm。严格按爆破说明书打眼、装药，爆破后巷道要基本成形，严禁超高或欠挖。 四、安全技术措施 (一)顶板管理 1、严格执行“敲帮问顶制度”，敲打危岩工作必须两人配合，一人站在后退方便的地点，使用长把工具由外向里、自顶到帮逐段进行，另一人负责监护观察顶板，其他人员撤至安全地点； 2、严禁空顶作业，要及时进行临时支护，正常掘进中永久支护与迎头放炮前小于0.8米，放炮后小于2.3米，顶板破碎时要及时支护。 3、严格执行现场交接班制度，对顶板情况及不安全隐患要交接清楚。 4、三岔口处宽度大于4.2米的断面，全部加打锚索维护顶板， 锚索要求间距2米、排距1.5米。 5、象鼻子处少装药，尽量减少对象鼻子的破坏，爆破后及时支护，喷浆。 (二)一通三防管理： 1、该掘进的局扇须安装在轨道下山新鲜风流中，风筒吊挂整齐。 2、局扇供电必须使用“三专两闭锁”，不准随意停开局扇，若需停电检修时，必须提前通知施工单位。 3、瓦检员必须经过培训合格后执证上岗，并且负责停风撤人工作，恢复通风前必须检查瓦斯浓度。局扇和开关附近20m内风流中的瓦斯浓度不超过0.5%时方可开动局部通风机。 4、临时停工时不得关闭局扇，停止通风时，工作面必须切断电源、设置栅栏，挂警示牌。 5、瓦斯检查员每班要对该掘进巡回检查，并且每班向调度室汇报不少于三次瓦斯情况，发现不安全隐患要及时进行处理或上报。 6、掘进工作面必须悬挂便携式瓦斯报警仪。严格执行瓦斯监控系统。掘进头和回风流按要求安装瓦斯探头。瓦斯浓度达到0.8%时自动报警，瓦斯浓度达到0.8%时切断该掘进工作面及回风流中的所有电气设备的电源，当瓦斯浓度小于0.5%时方可人工复电。 7、遇地质变化，要及时向调度室汇报，并打超前钻孔，以掌握煤层赋存条件、地质构造及瓦斯情况。 8、爆破30min后待炮烟排出掘进工作面后，由安全员、瓦检员、班组长由外向里进行全面检查，确认无隐患后方可进入作业地点。 (三)爆破管理 1、掘进工作面所有爆破人员，包括放炮、送药、装药人员，都必须熟悉爆破材料性能和《煤矿安全规程》及矿下发的《火工品管理》的有关规定。 2、井下放炮工作必须由专职放炮员担任，持证上岗，严格执行掘进工作面作业规程及其爆破说明书。爆破工作必须执行“一炮三检制度”即装药前、放炮前、放炮后检查瓦斯。 3、爆破工作必须执行“三遍哨子制度”即一遍撤人、二遍放炮、三遍解除。“三保险”即站岗、拉线挂牌、吹口哨。和三连锁“制度。班长必须按规程中平面图所标注的站岗位置安排站岗人员。 4、不得使用过期或严重变质的爆炸材料。不能使用的爆炸材料必须交回爆破材料库。 5、严禁使用2台及以上发