如何选用减速机.doc

如何选择SEW 产品型号 1、确定合适的电机功率。 使用系数fB。 径向力的校核。 选择合适的制动力矩有时非常重要。 几个需要注意的常识性问题。 一、确定合适的电机功率 电机功率的计算 确定电机功率时除根据理论计算结果外，还须考虑以下几方面： a、电机的工作制，S1,S2,S3,S4, …。短时工作制时可考虑电机能增大功率使用，而频繁起、制动电机则要考虑电机的热功率。--电机技术手册P530 工作制 ? 功率增长K S2 持续时间 60分钟 30分钟 10分钟 1.1 1.2 1.4 S3 负载持续率 60 % 40 % 25 % 15 % 1.1 1.15 1.3 1.4 S4~S10 为了确定电机功率和工作制，必须给出每小时起停次数和方式，起动时间，制动类型，制动时间，空转时间，周期时间，间歇时间和所需功率。 根据要求而定 b、环境温度，＞40°C 。 c、海拨高度，＞1000米 电机须降功率使用。 d、工作场所电压下的影响；变频调速的影响；传动机构传动效率的影响，以其一些其他因素的影响。 二、SEW使用系数fB 减速器通常是按恒转矩和只有少量起、停的情况设计的。若不属于这种情况，就必须将计算出的理论输出转矩或输出功率乘以使用系数。这个使用系数取决于停止／起动频率、负载的变化次数，惯性加速系数和每日运行时间。选型时，减速器的许用输出转矩必须大于或等于计算转矩。 SEW样本中的f B。 减速器额定允许输入功率／电动机额定功率 减速机实际的f B 。 减速机最大允许输出扭矩／实际负载扭矩 确定合适的SEW-f B 。 每小时载荷变化次数（起、停、冲击、速度变化、负载变化） 惯性加速系数（≤0.2，≤3，≤10， 10 ）－工程师手册，第一册P31 均匀负载：I 许用惯性加速系数 ≤0.2 中等冲击：II 许用惯性加速系数 ≤3 强冲击： III许用惯性加速系数 ≤10 惯性加速系数10 ，请向SEW咨询。 惯性加速系数＝所有外部转运惯量(Jx)／电机转子转动惯量(Je) 对线性运动： Jx＝91.2×m×(V/ne) 2，m-Kg， V-m/s，ne-rpm， Jx-Kg·m 2 对旋转运动： Jx＝JT× (n/ne) 2 ＝JT÷ i 2 ， JT –旋转体转动惯量，JA=Js+m·s 2 减少惯性加速系数的方法：电机加制动器，加金属高惯量风扇等。 工作制－每天运行时间 R、F、K、W使用系数fB的确定 每小时负载变化次数，包括起、停及速度和变化 I ： 惯性加速系数 ≤0.2 II ：惯性加速系数 ≤3 III ：惯性加速系数 ≤10 S系列蜗轮蜗杆减速机fB的确定 选型方法 一）. 已知电机功率 确定fB。 查图表选取 根据行业类型和工作工况，按经验选取 计算输出转速和速比。 查样本选取。 校核径向力。 选出减速电机型号的使用系数要大于从图表中查出的推荐值 二）. 已知负载额定转扭 确定fB。 查图表选取 根椐行业类型和工作工况，按经验选取 计算最大扭矩 输出转速和速比。 查样本选取。 校核径向力。 选出减速机的允许最大输出扭矩≥实际最大输出力矩（实际额定负载转矩× fB） 三、选择合适的制动力矩有时非常重要 起重机的大、小车运行机构。 频繁起制、动的大惯量传动系统。 高速高惯性负载的制动。 四、几个需要注意的常识性问题 高惯量风扇。 强冷风扇（严格来说＜45Hz 要加；但如电机功率富裕，＞30Hz时，也可以不加）。 潮湿、露天的场合（防腐处理，绝缘等级，M4时防护罩）。 高温场合（润滑油，油封，电机功率），如钢厂。 低温场合（润滑油，油封，金属风扇，电加热带，BMH，电机轴承特殊润滑脂）。 用 在提升机构和需精确定位的驱动场合时，制动器需采用快速接线方式。 当采用变频调速时，制动器一般需独立供给电源。 四连杆机构，四象限运行。（加变频器和强冷风扇，是否低齿隙要求）高惯量风扇 强冷风扇（严格来说＜45Hz 要加；但如电机功率富裕，＞30Hz时，也可以不加）。 潮湿、露天的场合（防腐处理，绝缘等级，M4时防护罩）。 高温场