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摘要
车门的质量是影响车辆侧撞安全性、风噪声、防水性、车门启闭轻便性以及车辆外观的重要因素，车门设计质量直接影响到整车性能。同时车门总质量也占整车质量不可忽视的一部分，车门的轻量化设计对整车的节能性、环保性同样影响重大。因此车门设计是整个车身设计中结构复杂但又相对独立的一个环节。
本文主要在学习和分析车门设计中的设计规则和经验知识的基础上，使用CATIA建立车门的三维模型，并运用CATIA的有限元分析功能对车门在三种常见工况下进行了刚度分析。最后着重介绍了本车车门的制作流程。
关键词 车门；轻量化；有限元分析；车门制作
Abstract
The quality of door is the most important factor that influence vehicle side safety, wind noise, water proofing property, door opening and closing portability and vehicles appearance.Door design quality directly affect the vehicle performance. At the same time the door quality also cannot be ignored for the mass part of the car , the lightweight design on the energy saving and environmental protection has a great influence on the vehicle. So the door design is that the entire body design of complex structure and relatively independent but a link.
This paper mainly study and analysis of the design of the door design rules and experience on the basis of knowledge, use a door of 3 d CATIA model, and use of finite element analysis function CATIA to the door in the three common conditions on the stiffness analysis. Finally introduces the default of the door process.
Keywords door; lightweight; stiffness analysis; door process
目 录
摘要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
1.1 课题背景 1
1.2 国内国内外汽车车门的发展现状 2
1.3 汽车车门的发展趋势 3
1.4 本章小结 3
第2章 车门设计基础 4
2.1 概述 4
2.2 车门的分类 4
2.2.1 按开启方式 4
2.2.2 按车门结构 5
2.2.3 按旋转方向 5
2.3 车门的结构 6
2.3.1 全尺寸内外板结构 6
2.3.2 滚压窗框结构 7
2.3.3 半开放式结构 9
2.4 车门的功能要求 10
2.5 车门的轻量化设计 11
2.5.1 车门基本性能研究 11
2.5.2 车门轻量化设计方法 12
2.6 本章小结 13
第3章 YD-3E微型电动车车门设计过程 14
3.1 前期工作 14
3.1.1 目标定位 14
3.2 车门材料选择 15
3.2.1 材料初选 15
3.2.2 玻璃钢用于车身车门的可行性分析 15
3.2.3 玻璃钢车门优点 17
3.3 车门骨架CATIA建模 20
3.3.1 建模软件简介 20
3.3.2 车门骨架建模步骤与方法 21
3.4 车门骨架有限元分析 25
3.4.1 下沉工况 26
3.4.2 扭转工况 27
3.4.3 侧向挤压工况 28
3.5 本章小结 29
第4章 YD-3E微型电动车车门制作过程 30
4.1 车门骨架制作 30
4.2 车门玻璃钢门板制作 31
4.2.1 泥模搭建 32
4.2.2 石膏模具翻制 32
4.2.3 玻璃钢糊制 35
4.3 玻璃钢门板打磨 36
4.4 涂装 37
4.5 附属件安装 37
4.6 本章小结 37
结论 38
参考文献 39
致谢 4
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