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台灣能源產業發展條件分析 報告人：楊致行 工研院 產業經濟與趨勢中心(IEK) 2009-03-25 大綱 台灣能源產業推動的機會與限制 產業節能條件與節能產業 PV產業之推動條件分析 LED產業之推動條件分析 EICT產業之推動條件分析 LEV產業之推動條件分析 結論 台灣能源產業推動的機會與限制 全球能源與溫暖化議題的出路 全球二氧化碳減量的選項與效益 能源產業領域 綠色能源產業的推動策略 推動綠色能源產業是全球趨勢，台灣必須快速嵌入全球分工佈局，開創產業發展新領域 2008年台灣綠色能源產業產值近1,500億元，策略性發展可帶動原有其他產業之技術與設備投入，加速產業技術滲透與升級，提升產業附加價值 正值全球金融風暴之際，可一方面協助業者因應困難，另方面推動產業中長期結構性發展，引領研發與投資聚焦 旗艦計畫之關鍵性角色 產業節能條件與節能產業 面板廠製程省電的改善比例 TFT-LCD新製程的節能案例 高效率馬達革新計畫 馬達耗用工業用電70%，全面採用高效率馬達將可節約7~11%之工業用電；高效馬達價格較一般馬達高約二成；馬達使用壽命長達20年，電費占馬達終生使用成本的97% 我國於92年制訂CNS 14400高效率馬達國家標準，並將市售單體馬達納入能源效率管理，提出「全面推動馬達革新計畫」，目標於2012年起新設馬達全面採用高效率馬達、至2025年全面使用高效率馬達 IC業之省電管理—某IC公司12吋晶園廠 由「監督式監控與數據擷取系統」(SCADA)擷取主要分區用電量算出其佔全廠用電比例(%)，並將每日全廠用電量做成趨勢圖 模擬計算用電需求以提早發出超約用電警報，並依各製程區計算用電需求且設定用電異常警報 每週將各製程區用電量做成趨勢圖，對異常者採取因應措施；各單位提報責任區及確認設備操作在省能狀態，並將會議結論提報與追蹤 電子業之省電條件—例：某電子材料公司 家庭電器需求面管理帶動之產業 日本的家庭電力管理方案： 推動省能器具與標章─2005至2010，預估冰箱節省21%，空調節省25%、 IT與整合的能源管理─e.g. 日本家庭待機電力佔了消費電力的7%左右，可以有效減省 台灣能源服務產業(ESCO)市場潛力 空調和照明是ESCO的立即性服務目標 政府以需求面推動的精神，對節能措施給予低利貸款，將會有助於ESCO產業成長 產業部門: 1,558~2,338億元/ 年 省能率10~15% ，回收年限5年市場估算(參考日本資料) 商業部門： 590~983億元/ 年 以省能率15~25%，回收年限7年估算 國內影響節能工作推動的因素 能源價格偏低，節能改善誘因不足；部分節能設備未納入獎勵投資項目 許多工廠初期規劃時，未將節能觀念導入系統設計，使得日後運轉時無法停工修改 中小型工廠缺乏對能源使用情況之掌握及資金、人力、技術等，不易推動三 年以上回收之節能計畫 部分專業設備與專利製程，其節能改善對產品良率影響具不確定性，廠商不敢冒然採用 太陽能光電產業之推動條件分析 太陽光電產業技術發展趨勢 我國太陽光電產業鏈 國內太陽光電業者區域分佈 PV產業發展的關鍵 利用再生能源與環保訴求，帶出新的產業出路。德國比較在於「綠色能源」的20-50年長期信念；日本是利用已成熟產業(半導體、面板等)的技術延伸 未來十年內會淡化補貼條件，轉折點的條件在於矽原料價格大降(2000年前水準)，以及薄膜技術的低耗能製程與良率突破 產業的關鍵發展點：任何技術發展之裝置費用降至$4.5/w以下；單一技術與工廠產能大於2 GW；突破性儲電與smart grid的大量結合 太陽光電旗艦計畫之關鍵性角色 LED產業之推動條件分析 LED主要國際廠商之技術里程碑 我國LED照明產業鏈 台灣LED照明光電產業現況 全球產量最大，產值第二 品質與成本取勝，經營中階市場 IP問題阻礙產業發展 關鍵材料自給率低 優越製造技術，但基礎研究能力不足 全球LED照明光電市場預測 LED旗艦計畫之關鍵性角色 EICT產業之推動條件分析 智慧電網架構及產業技術應用 我國智慧電表產業鏈 世界各國推動智慧電表計畫概況 電子式電表及其系統特色 LEV產業之推動條件分析 全球電動車市場預估-Projections of PHEV 我國電動機車產業鏈 LEV產業的特性與條件 電動車產業特性： ─產業發展具國家戰略考量(能源安全、環保、新興產業) ─競爭將較傳統車廠複雜，是小公司與傳統汽車大廠的競爭 ─取代現有車輛，或是支援都會交通(the last mile)，將產生不同的定位和策略 車廠的發展模式： ─傳統汽車大廠均大舉投資研發資源進行in house 的研發，以掌握整車系統開發與電池等關鍵技術 ─新成立的小型公司(如AC Propulsion、Tesla等)，投資聚焦