PX70矿用车前桥结构设计及验证.pdfVIP

  1. 1、本文档共3页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
PX70矿用车前桥结构设计及验证

★设计 ·试验 ·研究★ 从图3看,关键部位的网格划分质量满足分析 边界条件设定 :以轮距面为约束,载荷直接施加 需求,上翼板、下翼板网格分为两层,也满足弯曲应 在板簧面上,施加的力为 12.St(见图4)。 力分析的基本需求。 StaticStTueturaI Timc:ls 2OlO-】2.27J3:44 圜Displacement ■Force:1.25e十005N ■FrictionlessSuppo~ 0 (mm) 图4 边界条件情况 设定完静态受力分析参数,需要设定求解物理 量,如关注的应力分布、位移变形等情况(见图5)。 EquivalentStress Type:Equivalent(vonM·ises)Stress Tota1Deformation Unit:MPa Type:TotalDeformation Time:l Un1t:mm Time:l 201O.12.28 13:03 2Ol0.12.28 13:01 3.4879Max 3.0956 O.477l9 023915 53M In 0.o011053Min 图5 应力分布及位移变形情况 EquivalentStress3 Type:Equivalent(von-Mises)Stress Unit:MPa Time:1 2010-12-28 13:08 图6 上翼板、下翼板应力分布情况 从图5来看,前轴最大应力为241MPa左右,变形

文档评论(0)

***** + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档