汽车直流电路.ppt

二、什么是电压 电压就是电路中两点问的电位差。通常规定电压的参考方向为高电位 (“+”极性)端指向低电位(“-”极性)端，即电压的方向为电位降低的方向，在 电路图中所标电压的方向一般都是参考方向，它们的真实值为正值，还是负 值，视选定的参考方向而定，电压的单位为伏特(V)。通常用字母U来表示。 提示：汽车电气系统的额定电压有12V和24V两种。 进一步：电压是矢量(有大小也有方向的量)，它的大小取决于 电路中两点的选择；电压是对外电路元件(除去电源)而言。 操作：用万用表测量汽车驻车灯、尾灯电压。 四、什么是电流 电流就是带电粒子在电路中的定向运动。 通常规定正电荷运动的方向为电路中电流的实际方向，在实际电路中可选 定参考方向，若实际方向与参考方向相同，电流为正值；若实际方向与参考 方向相反，电流为负值。电流通常用字母，来表示。它的单位是安培(A)、 毫安(mA)等。 提示：汽油发动机起动电流为200～600A，有些柴油机起动电流l000A。 进一步：电流是矢量，分析时不但要注意大小，而且要注意方向。 操作：用万用表电流挡，测点火系统一次线圈电流。 五、欧姆定律 在纯电阻电路中，某些元件的端电压与流过该元件的电流的比是一个定 值，即R：了U，这就是欧姆定律。此比值就是该元件的电阻，通常用字母R 来表示。它的单位是欧姆(Ω)、千欧(KΩ)等。 提示：应用欧姆定律要注意电压、电流的参考方向，如果二者方向一致 U=IR，如果二者参考方向不一致U=-IR。 进一步：纯电阻直流电路中的任意元件都适用欧姆定律。 操作：计算图1—1中的电阻值，并用万用表验证欧姆定律。注意断电后 方可用万用表测电阻。 第二节 电 阻 学习目标 1． 了解电阻的分类与标记 2． 了解电阻的串联 3． 了解电阻的并联 4． 电路中电位的计算 5． 掌握分压网络在汽车电路中的应用 6． 了解特殊电阻在汽车上的应用。 　　 考核标准： 应知：串联电路中电压、电流及电阻的关系；关联电路中电压、电 流及电阻的关系。 应会：判别电路中电阻的连接方式；根据标记分辨电阻；用万用表 检测电阻和电位；分析汽车电阻分压网络中的电位关系。 一、电阻的分类与标记 1．电阻的基本定义 电阻是汽车电气、电子设备中用得最多的基本元件之一，主要 用于控制和调节电路中的电流和电压，或用作消耗电能的负载。电 阻的单位是欧姆 (Ω)。 操作规范：选用电阻不但要注意电阻阻值的大小，同时要考察 它所能承受的电压，允许通过的电流，还要考察它的额定功率。 2．电阻的分类方法 电阻有不同的分类方法。按阻值分，电阻有固定电阻和可变电 阻(可变电阻常称为电位器)之分；按材料分，有碳膜电阻、金属膜 电阻和线绕电阻等不同类型；按功率分，有意1/16w、1/8W、1/4W、 1/2W、1W、2W等额定功率的电阻；按电阻值的精确度分，有精确度 为±5％、±10％、±20％等的普通电阻，还有精确度为±0.1％、 ±0.2％、±O.5％、±1％和±2％的精密电阻。 二、电阻的串联 　　在电路中有两个或更多个电阻一个一个地顺序相连，并且在这 些电阻中流过同一电流，这种连接方法称为电阻的串联，如图1-8(a) 所示。 2．进气温度传感器的检测 进气温度传感器也是一个负温度系数热敏电阻，可以用检测水温 传感器的方法进行检测。另外还可用电热吹风器、红外线灯进行加 热，如图l-43所示。将测量结果填人下表，将测量值与标准值进行 对比。 3.水温传感器检测（AJR发动机） 1）万用表检测 信号线：点火开关ON，测量电压，应与规定相符（在1-5V间变化)。 电源线：点火开关ON，5V。 搭铁线：点火开关OFF，0Ω。 三、电阻的并联 电路中有两个或多个电阻连接在两个公共的节点之间，承受同一 个端电压，这些电阻的连接关系称为并联，如图1-9(a)所示。 四、电阻分压网络在汽车电路中的应用 在汽车传感器电路中，为了提高信号的检测灵敏度和准确度，经 常使用电阻分压网络将敏感元件连接成电桥的形式。电桥的形式很 多，汽车传感器电路中常用的是直流单臂电桥——惠斯通电桥。惠 斯通电桥的电路原理图如图1-10所示。 2.确定故障点 AJR发动机空气流量传感器检测 1.查资料图，读电路图 2）空气流量传感器输出信号测量 3）空气流量传感器波形分析 4）实测波形分析 注意 ”4看” （1）看变化趋势 （2）看数据