路基石方施工及其安全技术浅谈.doc

路基石方施工及其安全技术浅谈摘 要：对施工前的准备工作进行了介绍,从石方开挖的基本施工工艺、爆破施工、排水施工以及路基整修等多个方面对石方开挖施工进行了阐述,并提出了石方开挖施工的相关安全措施以供参考借鉴。 关键词：路基施工 石方开挖 爆破 安全 1 基本施工施工工艺 施工放样—→地表清理—→分层开挖—→装车—→运输—→人工从上至下刷坡防护。 1.1路线施工准备工作 恢复中桩，放出路堑开挖边线的具体位置，并将施工中所有标桩做固定性保护。 1.2清理场地及拆除 人工配合机械清除施工范围内的表土、杂物有机质和腐殖土，清除妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等。 1.3石方开挖 路基石方开挖采用自上而下分层开挖的施工方法，选用2台液压潜孔钻机和二部潜孔钻机。浅挖路堑选用YT-28手风钻造孔。深挖路堑边坡采用预裂爆破，浅挖路堑边坡采用光面爆破。炸药选用2#岩石销铵炸药，雨季选用1/3乳化油炸药，非电塑料导爆管传爆，梯段微差爆破网络起爆。 针对具体的施爆方案确定爆破设计参数，一般情况下，单位岩石的硝铵炸药量（kg/m3）,软石为0.26-0.28，次坚石为0.28-0.34，坚石为0.34-0.35。炮眼深度和爆破岩石的厚度之间的系数，坚石为1.0-1.15，次坚石为0.85-0.95，软石为0.7-0.9。炮眼间距参照a=b*W确定，其中a-炮眼间距，W-最小抵抗线，b-系数，采用电雷管起爆为0.8-2.3。 每开挖一层即清坡处理一层。施工过程中注意岩性变化及开挖边坡坡比的调整。 远运利用方用EX300液压挖掘机或ZL50装载机装15T自卸汽车运输，多余土石方运往弃土场。 开挖过程中如果遇到地下水时，不得随意堵塞泉眼，要采取临时排导措施，确保施工作业面不积水。经常检查路基的中线位置和标高，保证开挖边坡不陡于设计。挖方边坡面与路槽顶面预留30cm厚，待雨季过后，再修整到设计要求。高边坡施工地段，在开挖至边坡线前，要预留一定的宽度，确保刷坡过程中设计边坡线外的土层不受扰动。每下挖2-3m要对新开挖的边坡刷坡，同时清除危石、松动石块，稳定的孤石应保留。对于大于30米的高边坡施工采取分级开挖，随即支挡，挖一级，支挡一级，把开挖工程与边坡防护工程有机结合。严禁采用一挖到底再进行边坡加固防护的施工方法。 2 爆破开挖石方 本合同段按以下程序进行:爆破影响调查与评估→爆破施工组织设计→培训考核、技术交底→主管部门批准→清理爆破区施工现场的危石等→炮眼钻孔作业→爆破器材检查测试→炮孔检查合格→装炸药及安装引爆器材→布设安全警戒岗→堵塞炮孔→撤离施爆警戒区和飞石、震动影响区的人、畜等→爆破作业信号发布及作业→清除盲炮→解除警戒→测定、检查爆破效果（包括飞石、地震波及对施爆区内构造物的损伤、损失等）。 石方开挖严禁使用洞室爆破，施爆前，首先调查空中缆线、地下管线的位置，以及开挖边界线外可能受爆破影响的结构物结构类型、居民居住情况等，然后制定详细的爆破技术安全方案及爆破施工组织设计，报监理工程师及相关单位审批，而且爆破作业必须符合《爆破安全规程》（GB6722）的规定。 石方开挖的爆破作业和爆破器材的工地管理，按规范规定执行。对爆破的运输、存放、收发、警卫、安全等措施，遵守地方管理部门的有关规定，制订相应的安全措施。 3 边沟、截水沟及排水沟的开挖 开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡应符合设计要求。开炸石质边沟、排水沟用潜孔钻打眼，少量炸药爆破，达到设计图纸的要求。所有排水沟渠的开挖，应从下游出口向上游开挖。 4 路基整修 各段路基工程完工后，本合同段组织人员自验，按设计文件要求检查路基中线、高度、宽度、边坡坡度和截、排水系统。并根据检查结果编制整修计划，进行路基整修。 4.1路基表面整修 土质路基表面的整修，用机械配合人工切土、补土，并配合压路机械碾压，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。 4.2路基边坡整修 土质边坡按设计要求坡度自上而下进行，不得以土贴补。依路肩边线桩按设计坡率挂线，推土机、平地机或人工刷去超填部分，采用路基边坡夯实机进振捣梁实。当填土不足或受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填筑，仔细夯实。 5 路基土石方的安全施工 根据设计要求和施工需要，结合现场的地形、地址、水文、气象、环境等因素，在路基土石方工程施工中严格遵守相关的安全操作规程，确保安全施工。 5.1安全生产的目标：在本合同段施工的整个时段中，保证无任何人员伤亡事故，无任何机械重大事故的发生。 5.2安全生产管理小组： 组 长:项目部专职安全工程师 副组长：项目部专职路基工程师 组 员：路基施工队队长，主管生产的副队长，专职安全员等