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考研汽车理论模拟题1
汽车运用工程I(汽车理论)试题1
交通学院交通类专业
一、概念解释(选其中8题,计20分)
1 汽车使用性能
2 滚动阻力系数
3 驱动力与(车轮)制动力
4 汽车驱动与附着条件
5 汽车动力性及评价指标
6 附着椭圆
7 临界车速
8 滑移(动)率
9 同步附着系数
10 制动距离
11 汽车动力因数
12 汽车通过性几何参数
13 汽车(转向特性)的稳态响应
14 汽车前或后轮(总)侧偏角
二、写出表达式、画图、计算,并简单说明(选择其中4道题,计20分)
1 写出带结构和使用参数的汽车功率平衡方程式(注意符号及说明)。
2 写出按传动比按等比级数分配的n档变速器第m档传动比表达式(注意符号及说明)
3 画图并叙述地面制动力、制动器制动力、附着力三者之间的关系。
4 简述利用图解计算等速燃料消耗量的步骤。
5 写出汽车的后备功率方程式,分析后备功率对汽车动力性和燃料经济性的影响。
6 可以用不同的方法绘制I曲线,写出这些方法所涉及的力学方程或方程组。
三、叙述题(选择其中4道题,计20分)
1 从已有的制动侧滑受力分析和试验,可得出哪些结论?
2 写出图解法计算汽车动力因数的步骤,并说明其在汽车动力性计算中的应用。
3 写出图解法计算汽车加速性能的步骤(最好列表说明)。
4 写出制作汽车的驱动力图的步骤(最好列表说明)。
5 选择汽车发动机功率的基本原则。
6 画出制动时车轮的受力简图并定义符号。
7 分析汽车紧急制动过程中减速度(或制动力)的变化规律。
8 在侧向力的作用下,刚性轮和弹性轮胎行驶方向的变化规律(假设驾驶员不对汽车的行驶方向进行干预)。
四、分析题(选择其中4道题,计20分)
1 确定传动系最小传动比的基本原则。
2 已知某汽车φ0=0.4,请利用I、β、f、γ线,分析φ=0.5,φ=0.3以及φ=0.7时汽车的制动过程。
3?汽车在水平道路上,轮距为B,重心高度为hg,以半径为R做等速圆周运动,汽车不发生侧翻的极限车速是多少?该车不发生侧滑的极限车速又是多少,并导出汽车在该路段的极限车速?
4?在划有中心线的双向双车道的本行车道上,汽车以55km/h的初速度实施紧急制动,仅汽车左侧前后轮胎在路面留下制动拖痕,但是,汽车的行驶方向几乎没有发生变化,请产生分析该现象的各种原因(提示:考虑道路横断面形状和车轮制动力大小)。
5?请分析制动力系数、峰值附着系数、滑动附着系数与滑动率的关系。
6?某汽车(未装ABS)在实施紧急制动后,左后轮留下间断的制动拖痕,而右后轮则留下均匀连续的制动拖痕,请分析该现象。
7 从制动距离计算式可以得出那些结论。
五、计算题(选择其中4道题,计20分)
1 某汽车的总质量m=4600kg,CD=0.75,A=4m2, ,,f=0.015,传动系机械效率ηT=0.82,传动系总传动比,假想发动机输出转矩为Te=35000N.m, 车轮半径,道路附着系数为,求汽车全速从30km/h加速至50km/h所用的时间。
2 已知某汽车的总质量m=4600kg,CD=0.75,A=4m2,旋转质量换算系数δ1=0.03,δ2=0.03,坡度角α=5°,f=0.015, 车轮半径=0.367m,传动系机械效率ηT=0.85,加速度du/dt=0.25m/s2,ua=30km/h,计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率?
3 已知某车总质量m=8025kg,L=4m(轴距),质心离前轴的距离为a=2.5m,至后轴距离b=1.5m,质心高度hg=1.15m,在纵坡度为i=3.5%的良好路面上等速下坡时 ,求轴荷再分配系数(注:再分配系数mf1=FZ1/FZ,mf2=FZ2/FZ)。
4 已知某汽车发动机的外特性曲线回归公式为Ttq=19+0.4ne-150*10-6ne2,传动系机械效率ηT=0.90-1.35×10-4ne,车轮滚动半径rr=0.367m,汽车总质量4000kg,汽车整备质量为1900kg,滚动阻力系数f=0.009+5.0×10-5ua,空气阻力系数×迎风面积=2.77m2,主减速器速比i0=6.0,飞轮转动惯量If=0.2kg·m2,前轮总转动惯量Iw1=1.8 kg·m2, 前轮总转动惯量Iw1=3.6 kg·m2,发动机的最高转速nmax=4100r/min,最低转速nmin=720r/min,各档速比为:
档位 I II III IV V 速比 5.6 2.8 1.6 1.0 0.8 计算汽车在V档、车速为70km/h时汽车传动系机械损失功率,并写出不带具体常数值的公式。
5 某汽车总重力G=20100N,L=3.2m,静态时前轴荷占55%,后轴荷占45%, k1=-38920N/rad,k2=-38300N/rad, 求特征车速,并分析该车的稳态转向
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