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昌吉职业技术学院高等职业教育
毕 业 论 文
专 业: 08高职汽车检测与维修
题 目: 自动变速器常见故障简易诊断与检修
指导教师: 李林(高级讲师)
评 阅 者: 李林 (高级讲师)
昌吉职业技术学院教务处制
二0一一 年 六 月
摘要本文主要 关键词:………………………………………………………………………
正………………………………………………………………………
一、自动变速器故障诊断方法…………………………………………
二……………………………………………
三………………………………
四……………………………………………………
五……………………………………………
5.1丰田凯美瑞自动变速器不能自动换档…………………
5.2高尔夫电控自动变速器升档困难的故障排除………………………
5.3 本田雅阁自动变速器换档冲击的故障排除………………………
六、自动变速器的最新技术和维修思路………………………………
七、总结……………………………………………………………………参考文献…………………………………………………………………致谢………………………………………………………………………
引 言
第一章
自动变速器故障诊断方法
1.故障诊断原则
(1)分清故障引起的部位 故障是发动机引起的,还是变速器液力自动操纵系统、变速器电控系统引起的,亦或是自动变速器机械部分引起的。
(2)坚持先简后难、逐步深化的原则 按故障的困难程度先从最简单的开始,如开关、拉线,油液状况等从最易于接近的部位、易于忽视的部位和影响因素开始,最后深入实质性故障。
(3)区别故障的性质 故障是机械性质的,还是液压、电控系统的;是维护保养方面的,还是需要拆卸彻底修理的。
(4)逐项试验检查,为查找故障提供思路和线索 如液压试验、道路试验等。
(5)必须在拆检之后才能确诊的故障,应是故障诊断的最后程序 液力自动变速器绝对不要轻易分拆,
2.检测程序也可以按以下步骤进行:
(1)自动变速器基本检查
这一步用于检查自动变速器是否在正常前提下进行工作。通过这一步的检查,常常可以解决许多故障,因此,这一步必不可少。这一步包括:节气门及拉索的检查,怠速的检查,自动变速器控制开关的检查,自动变速器传感器的检查等。
(2)自动变速器故障自诊断测试
自动变速器在进行基本检查后仍存在故障,可通过电脑检测调出故障代码,帮助寻找故障发生的部位,排除故障后清除故障代码。
(3)自动变速器手动换档试验
为了确定故障存在的部位,区分故障是由机械系统(包括齿轮变速系统和液压控制系统)还是电子控制系统引起的,应该进行手动换档实验。手动换档实验是人为的使电子控制自动变速器脱离车上ECT的ECU控制,由测试人员手动进行各档位的实验。手动换档实验可在实验台上做,也可以用路试来做,若每一档位
工作都正常,则说明故障出现在电子控制系统,应进行电控系统的测试,若有某
一档位工作异常或各前进档很难区分,应进行机械系统的检测,包括液力变矩器、齿轮变速系统和液压控制系统部件。
(4)自动变速器机械系统的测试
机械系统的测试包括失速实验、时滞实验、油压实验、道路实验等几项内容,因厂家不同,内容有一定的差异。通过这几项实验,可以准确的判断出变速器机械系统的故障发生部位。
(5)自动变速器电控系统的测试
系统的测试主要是按系统电路图检查线束、导线及各插件是否断路,短路以及搭铁接触不良问题,检测各电控元件是否损坏和失效,其检测内容和方法根据车型各不相同。
(6)
(10)挂档后发动机怠 速熄火
(11)无发动机制动
(12)不能强制降档
(13)电控自动变速器异响
(14)电控自动变速器油易变质
2.自动变速器故障排除思路
首先看故障现象,然后分析可能引起故障的原因,按照故障诊断流程图(图一)进行故障诊断与排除.如:电控自动自动变速器打滑
故障现象起步时踩下油门踏板,发动机转速很快升高但车速升高缓慢。
(2)行驶中踩下油门踏板加速时,发动机转速升高但车速没有很快提高。
(3)平路行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速很高。 故障原因离合器或制动器摩擦片、制动带烧焦漏油故障诊断与排除
打滑是自动变速器中最常见的故障之一。虽然自动变速器打滑往往都伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象,但如果只是简单地更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的真正原因,则会使修后的自动变速器使用一段时间后又出现打
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