长安汽车维修结算操作流程.doc

维修结算操作流程 维修结算原则上每月三包费用在3000元以上的必须每月申报，3000元以下的三个月必须申报，每月三包费用不足1000元又地处偏远地区的技术服务中心可六个月集中一次申报，按维修时间先后顺序报审，维修更换的故障件，必须与结算单同时发回长安公司。如果长安公司连续三次未收到发回的旧件，该技术服务中心的维修系统将自动锁定停止结算。申报单必须于次月十日前报出，以当地邮戳日期为准，要求一次报完（含、售后），否则造成的损失长安公司不负任何责任。 《结算申报单》上必须有用户、站长签字并加盖单位公章方能有效（公章盖在左下角）。[售后服务]/[旧件审核]/[旧件清单]? 通过在查询区录入或者选择相关信息，单击[查询]可以指定操作区中显示的数据。 通过单击状态栏后边[单击显示操作菜单]，可以调出状态栏中隐藏的功能按钮，并可以对选中[旧件清单]进行[查看]等操作。 通过单击左下角的新增按钮，可以进行[旧件清单]的录入。 通过单击左下角的新增按钮，可以进行[旧件清单]的录入。 （1）、[旧件清单(新增)]界面白色部分为必填项，其余部分不作为必填项要求。托运费不需要填写，托运费填写在[维修结算申请内]，备注可根据需要填写。 （2）、点击[生产厂家]框内的按钮，选择生产厂家，[旧件回收起始日期]自动带出，选择好 [旧件回收截止日期]，在对长安汽车进行保修服务时，按规定更换下来的长安汽车零部件，应按维修管理系统的要求回收并将重庆长安、南京长安、河北长安的旧件分别，“三包”旧件应及时返回重庆长安汽车公司客户服务部。河北长安、南京长安生产的各型长安汽车“三包”旧件分别返回河北长安、南京长安相应的客户服务部门。必须使用客户服务部提供的旧件标签。必须将用可靠的防水袋封装后的《旧件清单》放入旧件包装箱内可靠位置。在每件包装箱外表面都必须注明名称、该批旧件的总件数和每件编号，因不符合要求发生损失的一律由自行承 顶蓬、玻璃回收时，顶篷需剪下顶蓬左前角300*300mm带厂家标识的一小块，玻璃需有带厂家标识的一小块。 对小零部件应单独用纸箱或塑料袋分类包装后放入大箱里。 旧件发运每箱总重量应控制在50公斤以内，超过50公斤的每件罚款1000元。 如系纸箱包装，其外面应加尼龙编织袋再行包装，以防货运中散落。 (备注：凡不按上述规定进行包装造成损失的，由自行承担。[售后服务]/[费用结算]/[ 维修结算申请单] 通过单击左下角的[新增]按扭，可进入[维修结算申请单]的录入。 点击[维修时间起、维修时间止] 框内的按钮，选择结算的时间段，点击[生产厂商] 框内的按钮选择需要结算的厂家。系统会自动带出工时费、材料　费等费费合计。点击按扭，选择相对应的车型，将光标放到备注里，点击Insert键可以增加一行，并继续选择车系。如选择错误可以使用delete删除该行。在运费一栏填写本次托运旧件所发生的托运费（托运费必须要有托运部或火车站的正规发票，不允许使用中铁快运），托运费一般是指一级服务商发运到各厂家的旧件托运费。 所有信息录入完成后，点击[保存]按扭，进行保存，在[维修结算申请单（查看）]界面中点击打印和导出，打印出[维修结算申请单]，并加盖公章。保存以后单据会自动提交到长安公司，不能再删除，等待长安公司审核。保存以后要即时寄出当月的三包单据，长安公司收到单据后才会审核本月所产生的三包费用，并通知开票。 车系（图）： 重庆长安车系有：CM5、CM8、长安之星、CM9 河北长安车系有：基型车、长安之星、CM10 南京长安车系有：基型车、长安之星 具体明细如下： 该表中的“CM5”车系包括的车型大类有：长安之星2（6382、6399系列）重庆长安 “CM8”车系包括的车型大类有：6396、6380（重庆长安） “基型车”车系包括的车型大类有：1011E（河北长安）、1016河北（河北长安）、1013（南京长安）、6372A（南京长安）。 “长安之星”车系包括的车型大类有：1020（河北长安）、5022（河北长安）、6371（重庆长安、南京长安）、6363（重庆长安、南京长安）、SC6390（河北长安）。 “CM9” 车系包括的车型大类有：6408（重庆长安） “CM10” 车系包括的车型大类有：6443（河北长安） 四、单据整理 对每次申报的三包结算单的分类要求结算单按维修时间号号顺序进行整理。 点击选择生产厂家