发动机曲轴疲劳强度计算.pdf

柴油机 第28卷(2006)增刊 Vol28I 2006)Supplemcm Diesel Engine i结构与减磨；； 发动机曲轴疲劳强度计算 柯俊峰．田中旭，崔毅，邓康耀 (上海交通大学内燃机研究所，上海200030) 摘要：用Ansys软件对发动机曲轴单拐进行了三堆有限元计算分析．特别对其载荷和边界景件的处理做了详细 讨论，并对该曲轴进行了疲劳校核。 关键词：曲轴；栽荷处理；有限元法；疲劳强度 中图分类号：TK423．3+1文献标识码：A 文章编号：1001-4257(2(106)S-0123．03 onCrankshaftofDiesel FatigueAnalysis Engine KE Junfeng．TIANZhongxu，CUIYi，DENGKangyao Research Combustion (Intemal Engine Institute，ShanghaiJiaotongUniversity，Shah曲al 200030) Ollcrankshaft 3-DFEMsoftware ofdiesel is h'eatment Abstract：Anal埘s engineusing by Ansyspresented．Theofapply- loadand conditionarediscussedindetail．Furthermore．theevaluationwasmade ing bouⅡ(1my fatigue ofload；FEM；fatigue Keywords：crankshaft；ll'eatment 1 引 言 即其相互压力呈余弦分布，只是它们的作用区域 因配合关系不同而不同，把这种载荷称为轴承载 随着国民经济的发展，对内燃机单机功率的 荷。因这里孔与内部的套几乎没有间隙，认为其 需求越来越太，而重新设计一个新的机型需要较 作用范围在180。的范围内。以下计算分布规律和 高的技术水平，开发周期也相当长。因此较方便 各个结点的结点载荷。 的做法是对原型机进行强化，改变工作参数并对 表曲轴基本参数 结构做少量改动，以提高功率。功率提高后，发 曲轴材料 QTS00-2 动机各主要运动受力件的负荷将增加，因此要对 泊松比 028 主要运动受力件进行变形、应力及疲劳分析。本